2013. 09.08 Jodłów - Góry Bystrzyckie - Kłodzko

Para realizar la primera parte de esta ruta, es decir, conquistar la subida montañosa 'Ostoja' Jodłów en el macizo Śnieżnik, situada por encima de los 830 m sobre el nivel del mar, me animó un amigo, Michał Książkiewicz, en el número 3/2013 de Rowertour. El tramo final de esta subida de 11 kilómetros tiene un 13% de desnivel, así que fue duro. Comenzamos esta excursión en Roztoki Bystrzyckie. Aquí la superficie es buena y por encima de Goworów, incluso muy buena. Aquí también comienza realmente la subida. En la cima, junto a la caseta del guardabosques, hay un lugar para descansar y disfrutar de una magnífica vista de las montañas Bystrzyckie. La bajada no es fácil. El estado del asfalto exige mucha precaución para no perder el equilibrio ni dañar la bicicleta, y hay que apretar fuerte los frenos. Al final de la bajada llegamos a Międzylesie. En el centro del pueblo está el castillo, cuyos orígenes se remontan al siglo XIV. En el extremo norte de Międzylesie giramos a la izquierda hacia la carretera 389. Aquí comienza la 'Autostrada Sudecka', una carretera nunca terminada que, según los planes de los constructores de antes de la guerra, debía recorrer toda la cadena de los Sudetes. Solo se construyeron dos tramos, este y otro entre Świeradów-Zdrój y Szklarska Poręba, con la llamada Curva de la Muerte. En la ladera de Żelazna Góra, siguiendo la recomendación de Michał, descubrimos nuevamente hermosas vistas, esta vez del macizo Śnieżnik. Tras el pueblo Różanka giramos a la izquierda, la carretera sube cada vez más. Este tramo de la 'Autostrada' tiene principalmente un valor turístico, y por ello el estado de la carretera es pésimo. Tras Gniewoszów, la carretera se aplana. Este es el punto más alto de la zona, a 746 m sobre el nivel del mar. Seguimos pasando el puerto de montaña Przełęcz Nad Porębą a 690 m y, en travesía, rodeando los montes Jagodna y Sasanka, llegamos al puerto Spalona a 811 m, donde se encuentra el refugio Jagodna. Tras un breve descanso seguimos unos cientos de metros cuesta abajo hasta una bifurcación y giramos a la izquierda. Aquí la carretera empinada tiene un pavimento ideal, y solo las curvas cerradas impiden desarrollar una velocidad excesiva permitida en zonas urbanas. ¡Atención! Justo después de la última casa del pueblo Spalona la carretera se convierte repentinamente en un camino forestal lleno de baches y piedras con muchas curvas cerradas. Al llegar a la encrucijada giramos a la derecha. Ahora seguimos por un asfalto bastante bueno. Estamos en el pueblo Młoty. El pueblo tiene prohibida la expansión desde hace décadas, ya que en 1975 se empezó y no se acabó la construcción de una central hidroeléctrica de bombeo. Tras la obra quedó un agujero en la roca y un bonito estanque. Ahora entramos brevemente en Bystrzyca Kłodzka para, tras un corto descanso, continuar. Como la carretera desde Młoty desgraciadamente gira hacia el este y no se puede continuar la ruta centralmente a través de las montañas Bystrzyckie, propongo seguir la ruta a lo largo de ese macizo. Así nos acompañan bonitas vistas de esas montañas. A Polanica Zdr. llegamos por bonitas serpenteantes. Es un bonito balneario que ya he visitado en otras excursiones. Esta ruta termina en Kłodzko, al que propongo acceder por una vía con poco tráfico local pasando por Stary Wielisław. Justo al lado del paso ferroviario de la línea Kłodzko – Kudowa Zdr. encontramos una pequeña construcción interesante: una capilla. Me llamó la atención un águila coronada tallada en arenisca en la fachada. Es algo extraño teniendo en cuenta que Polonia no estuvo aquí durante varios siglos. La placa junto a ella explica que esta capilla conmemora el lugar de la muerte del príncipe piast Jan de Ziębice, que murió aquí en la batalla contra los husitas en 1428, y a pesar del paso del tiempo y varios estados, el lugar siempre estuvo dedicado a su memoria. He recorrido el valle de Kłodzko de varias maneras, pero sigo descubriendo nuevos lugares que vale la pena recorrer en bicicleta. Recomiendo esta ruta.