Podlasie 4 Sokółka-Czarna Białostocka-Sokółka
Una ruta en bici que comienza en Sokółka, Podlaquia, Polonia.
Visión General
Sobre esta ruta
Algunos resumenes tras la primera semana de excursiones alrededor de Sokółka. En general, carreteras muy buenas, en su mayoría con asfalto nuevo financiado por fondos de la UE. Esto contradice definitivamente la opinión sobre la olvidada frontera este. Los caminos de tierra también están en buen estado, más bien duros y compactos, no arenas sueltas. El terreno es agradablemente ondulado, lo que aporta diversión con la sorpresa de '¿qué hay detrás de esa colina?'. Y paisajes muy bonitos. En general, me movía fuera de las rutas principales y el tráfico ciclista era mínimo, el de automóviles también bastante escaso. En general, se pedaleaba genial. Lugares interesantes para ver, en primer lugar Bohoniki, a diferencia de los totalmente comercializados Kruszyniany. Allí me sentí como en la calle Krupówki de Zakopane. Muchos sitios históricos interesantes y paisajes únicos. Supraśl, Tykocin, Suchowola y muchos otros. Y como broche una estupenda casa rural en Kuryły con la familia Iwona y Eugeniusz Wiśniewski. El anfitrión, nacido en 1947, es un entusiasta ciclista y una persona singular. Completó el Camino de Santiago en bici en 16 días hace tres años. Envidiable. Hoy es un propietario lleno de energía de una finca agro-turística de casi 30 hectáreas y una persona muy activa. Un lugar realmente recomendable y muy acogedor. Además, las especialidades culinarias regionales merecen una mención aparte. Especialmente los quesos korycińskie. La ruta GreenVelo apenas roza estas zonas en Supraśl. Los que la recorren rara vez se desvían por los caminos secundarios. Qué pena.
- -:--
- Duración
- 55,4 km
- Distancia
- 203 m
- Ascenso
- 201 m
- Descenso
- ---
- Velocidad Media
- ---
- Altitud máxima
Calidad de la ruta
Tipos de vía y superficies a lo largo de la ruta
Tipos de vía
Carretera
34,9 km
(63 %)
Carretera tranquila
11,6 km
(21 %)
Superficies
Pavimentado
25,5 km
(46 %)
Sin pavimentar
12,7 km
(23 %)
Asfalto
24,9 km
(45 %)
Sin asfaltar (sin definir)
10 km
(18 %)
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