Žižkov - Hrdlořezy - Hloubětín - Kbely - Ctěnice - Vinoř - Satalice - Horní Počernice - Dolní Počernice - Kyje - Hloubětín a po stejné trase zpět na Žižkov

Una ruta agradable y llana que se desarrolla casi siempre por carriles bici señalizados, con un máximo porcentaje de trayecto por bosque. Aunque incluye algunos tramos con más tráfico y cruza carreteras que es mejor atravesar a pie, esto se compensa ampliamente con hermosos caminos forestales, incluso senderos tan estrechos como el manillar de un triciclo.

Salimos de Jarov y tras cruzar la desagradable Spojovací, sólo nos queda cruzar una cresta con una colonia de jardines, detrás de la cual se esconden Hrdlořezy. El carril bici sube ligeramente por una carretera asfaltada, pero nosotros evitamos perezosamente la subida por el prado de la derecha.

Tras el puente del tren, giramos a la derecha por una pasarela y, siguiendo el carril bici nº 1, nos sumergimos en el bosque junto al estanque Hořejší. Descartamos la segunda opción, el camino entre Rokytka y el estanque, porque estaba embarrado.

Al final del estanque no podíamos creer lo que veíamos cuando el carril bici nos empujó a subir unas escaleras semiderruidas, pero el mapa no mentía. Tras la dura subida, el ciclista debe llevar la bicicleta a cuestas para subir unas escaleras hacia el paso superior de la calle Průmyslová. Luego nos esperaba un camino suave hasta Hloubětín.

Afortunadamente, el cruce de las concurridas calles Poděbradská y Kolbenova fue el último durante mucho tiempo, y el camino a la izquierda junto al concesionario ya conduce fuera de las zonas concurridas.

No se puede decir que lo feo supere a lo bello, ya que la ruta primero pasa por una colonia de casas clonadas, luego atraviesa túneles de la circunvalación en construcción, y los ciclistas más rápidos podrían chocar contra la verja del aeropuerto de Kbely, probablemente ante los ojos de la policía militar.

En Kbely volvemos a enlazar con un carril bici señalizado, que va junto a la vía férrea, y que en la parada gira a la izquierda hacia la ciudad. Salimos de Kbely por la calle Jilemnická y llegamos directos al recinto del castillo de Ctěnice.

Para no ir más por la carretera a la derecha, rodeamos el castillo por la izquierda junto al muro del jardín. La recompensa es un agradable paseo junto al estanque y por un carril señalizado que atraviesa el bosque hasta Vinoř.

Un poco torpemente buscamos el castillo, que nos recibió con una barrera y una prohibición de entrada en la garita. Al parecer pertenece al Ministerio del Interior, por lo que no cabe esperar una visita, al menos no de civil y libremente.

Desde el castillo se puede escapar a través del patio de la cooperativa agrícola local hasta la plaza Vinoř, y girar a la derecha hacia el cercano estanque que marca la entrada al tramo más bonito de la ruta: el sendero didáctico Vinoř-Satalice.

La entrada está permitida para ciclistas, aunque cuanto más nos adentramos, el camino se convierte en un sendero forestal. Las acrobacias sobre el manillar para sortear árboles caídos merecen la pena. Además, las señales didácticas y los árboles conmemorativos son una buena excusa para pararse.

En Satalice no quisimos llegar hasta Radonice por el carril bici, por lo que elegimos un camino más corto pero sin señalizar por la calle K Cihelně. La carretera tiene bastante tráfico, pero cruzarla no tarda mucho y es soportable. Sobre la calle Novopacká de cuatro carriles hay un paso elevado, la Náchodská es mejor cruzarla a pie. Luego volvemos a girar a la derecha para enlazar con el carril bici y descansar del tráfico durante mucho tiempo.

El carril bici pasa por los alrededores del castillo de Počernice, tras una curva a la izquierda se abre la vista a los prados junto a la carretera Východní spojka. Pasamos el desvío hacia Ikea (una intersección complicada) y el camino asfaltado nos lleva junto a dos estanques hasta el paso bajo la autopista D11. Tras él seguimos derecho (se puede girar a la derecha por asfalto, pero no nos gusta ;) ) y por el bosque Xaverovský hasta el paso elevado sobre la carretera Východní spojka, que desemboca en una bajada hacia Dolní Počernice.

No pudimos resistir el desvío hacia el parque en el dique del estanque de Počernice. La hermosa vista sólo se ve estropeada por el feo monstruo de hormigón del puente al final. Se puede atravesar el parque y volver al camino bien señalizado hacia el centro. Va por asfalto y sin desvíos, salvo un pequeño interludio antes de Kyje, cuando por alguna razón desvía a los ciclistas durante 300 metros para luego volver a la misma carretera.

En Kyje damos la vuelta alrededor de la iglesia de San Bartolomé y pasamos por debajo del andén de la estación Praha-Kyje, cuya vía pronto pasamos por debajo para subir en un zigzag hasta Hloubětín. El déjà-vu está justificado, allí nos juntamos de nuevo con el camino por el que vinimos, que nos lleva de vuelta a Žižkov.