Luc-la-Primaube à vélo

Le départ s’effectuera  de la Place de l’Etoile à La Primaube. En effet, en prenant immédiatement la direction de Flavin, nous évitons une descente dès le départ. Arrivés dans le village, nous bifurquons à droite vers La Capelle-Viaur. Au bout de 5 km nous attend une descente technique, au bas de laquelle un rétrécissement, dû à un pont, mérite de ralentir et d’être très prudent. En rejoignant le Pont De La Capelle-Viaur, nous atteignons le départ de la première difficulté de la journée, la côte de Trémouilles (3,5 km à 5,5 %) jamais encore empruntée sur l’Octogonale. Une belle côte, avec une route large dont la partie finale fera une première sélection. Le sommet est à l’entrée du village de Trémouilles. Ensuite, nous prendrons la direction du moulin de Sarlit avec une courte descente. Arrivés au moulin, il nous faudra gravir une côte courte et peu pentue. Ensuite, sur un long faux plat montant, direction Canet de Salars et sa belle église du XIVème siècle « la Cathédrale du Lévézou ». Passé ce village, nous arrivons sur les rives du magnifique Lac de Pareloup, le plus grand lac du sud de la France avec 130 km de berges. En suivant la route des plages et des campings, nous arrivons à la difficulté suivante, la côte de Salles-Curan (2 km à 4 %) qui débute à l’entrée du village éponyme. Après le sommet, une légère descente nous conduit au village de Bouloc où se situe la séparation des 2 circuits chronométrés. La boucle par le col de Poulzinière, sur son versant le plus facile, se résume en un long faux-plat. Passé le sommet, une descente nous entraîne en direction de Saint-Beauzély mais, avant d’arriver dans ce village,  au hameau d’Estalane, nous bifurquons à droite vers le village médiéval de Castelnau de Pégayrols. Ce village offre pas moins de 5 sites historiques (un château, un prieuré, deux églises et un réseau médiéval d’adduction d’eau). Avant l’entrée du village, nous avons le plus beau des points de vue sur le Viaduc de Millau.  Quelques kilomètres après, nous rejoignons la route du final du col de Vernhettes mais, également, les concurrents du circuit de 152 km. En franchissant le sommet du col et le champ d’éoliennes (le plus important de France), nous aurons effectué la partie la plus dure du circuit. A la suite d’une courte descente vers Bouloc, nous arrivons au 1er  ravitaillement (kilomètre 64). Après s’être restaurés, direction Salles-Curan pour retrouver le magnifique Lac de Pareloup. Nous longeons le lac qui nous offre de splendides vues, avant de grimper la côte de Saint Martin des Faux (1 km à 4,3%). Au niveau de la retenue du Lac se situe le 2ème ravitaillement (kilomètre 87). Nous prenons ensuite la direction d’Arvieu et, au niveau du stade, nous bifurquons à droite sur une petite route agréable mais… vallonnée, en traversant de petits hameaux typiques du Lévézou (Clauzelles, La Bastide, Carcenac). Après la traversée du village de Comps-La-Grand-Ville, l’arrivée nous semble proche…, mais après une belle descente, nous attend la dernière difficulté de la journée au kilomètre 106, la côte de Bonnecombe (5 km à 3,8%), dont le départ se situe au pied de l’Abbaye cistercienne du XIIème siècle. Le sommet étant  situé à 2 kilomètres de l’arrivée, cette côte fait traditionnellement office de juge de paix.