POR-2022-2.E-Esposende-Praia de Ancora
Un itinéraire vélo au départ de Esposende, Braga, Portugal.
Vue d'ensemble
Ă€ propos du circuit
Informations du jour de la pré-reconnaissance le 06.04.22 : 1. Thème vent : les aires de repos toujours reconstruites avec protection contre le vent me rappellent une chose : le vent vient par beau temps toujours du nord-nord-est. Donc, toujours vent de face aussi sur cette étape. Et aujourd'hui, il était déjà très fatigant. Sans e-bike, cela devient vraiment pénible. En cas de pluie, le vent vient du sud-ouest. Cela ne fait pas plaisir non plus. 2. Revêtements de route : aujourd'hui, il y avait agréablement de nombreux tronçons sur le sentier côtier, l'"Ecovia Litoral Norte" également ouvert aux cyclistes. Et un long tronçon avec les premiers 220 HM se fait sur la route principale sur du bitume. Ce qui reste par ailleurs : pavés sur plusieurs kilomètres. 3. A tomber amoureux : Viano do Castelo. L'endroit est si joli et plein de vie que ça fait plaisir. Maintenant, dans la semaine qui précède Pâques - qui ici est déjà célébrée - de la musique retentit partout et tout est joliment décoré. 4. Conseils de vie des Portugais : s'il n'est pas interdit, fais-le simplement. 5. Mon Garmin affichait à la fin de l'étape 320 HM.
Sinon, cette étape - que j'ai déjà prolongée aujourd'hui jusqu'à Caminha - m'a beaucoup plu tant au niveau des paysages que des lieux. Des points de rencontre avec le bus de voyage sont possibles pendant l'étape. Les finitions suivront à mon retour.
Pré-suivi : Nous continuons sur l'Euro Velo 1 d'Esposende le long de la côte atlantique à travers des villages et des paysages de dunes. Pause déjeuner après environ 26 km à Viano do Castelo. Fin de l'étape directement à l'hôtel Meira à Praia de Ancora.
- -:--
- Durée
- 47,5 km
- Distance
- 282 m
- Montée
- 278 m
- Descente
- ---
- Vit. moyenne
- 71 m
- Altitude max.
Qualité de l’itinéraire
Types de voies et surfaces le long de l’itinéraire
Types de routes
Route tranquille
6,7 km
(14 %)
Zone piétonne
6,7 km
(14 %)
surfaces
Pavé
26,1 km
(55 %)
Non pavé
6,2 km
(13 %)
Asphalte
20,9 km
(44 %)
Gravier meuble
3,8 km
(8 %)
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