92. Egersund to Kvinesdal
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92. Egersund to Kvinesdal

Un itinéraire vélo au départ de Egersund, Rogaland Fylke, Norway.

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Vue d'ensemble

À propos du circuit

0
-:--
Durée
104,5 km
Distance
2 800 m
Montée
2 613 m
Descente
---
Vit. moyenne
281 m
Altitude max.
DrPAR
DrPAR

créé il y a il y a 3 ans

Qualité de l’itinéraire

Types de voies et surfaces le long de l’itinéraire

Types de routes

  • Route fréquentée

    74,2 km

    (71 %)

  • Piste cyclable

    9,8 km

    (9 %)

  • Route

    9,3 km

    (9 %)

surfaces

Pavé

79,8 km

(76 %)

Non pavé

0,8 km

(<1 %)

  • Asphalte

    78,8 km

    (75 %)

  • Pavé (non défini)

    0,9 km

    (<1 %)

  • Gravier

    0,8 km

    (<1 %)

Points forts de l’itinéraire

Points d’intérêt le long de l’itinéraire

  1. Point d'intérêt après 21,4 km

    Nesvåghålo Great trip to Nesvåghålo. Well marked, and it will surely get better. Not long walk to walk, about 15-20 min from the road, nearest buildings. Must go all the way down to the seafront before you see the hole. It looks bigger in the pictures than in reality. Great and see how nature creates its works of art and sights. Should be completely dry weather, as it can possibly get a little slippery in wet weather. Beautiful with sun and blue sky.

  2. Point d'intérêt après 27,9 km

    Rekefjordtunnelen Length: 85m Lighting: No lighting. Comments : No lighting but a short straight easy tunnel.

  3. Point d'intérêt après 28,2 km

    Lille Presteskjær Lighthouse

  4. Point fort 4 sur l’itinéraire Bikemap « 92. Egersund to Kvinesdal »

    Point d'intérêt après 39,2 km

    Jøssinghavn II Length: 245m Lighting: None Comments : Narrow no lighting and bends. Uphill towards Hauge. Plenty of refuge space to pull over to let traffic pass. Alternative route : Old road runs parallel and is a series of short tunnels and galleries hacked into the side of the cliff and is a much nicer option for cycling - it has good views outwards. Downhill entrance of this is next to main tunnel entrance, uphill side joins main tunnel for the last 20m or so.

  5. Point d'intérêt après 39,2 km

    Tunnelstuo Scenic spot

  6. Point d'intérêt après 40,1 km

    Trallebanen

  7. Point d'intérêt après 40,2 km

    Nedre Helleren Kraftverk

  8. Point d'intérêt après 40,4 km

    Helleren folk museum

  9. Point d'intérêt après 40,5 km

    Jøssinghavn I Length: 64m Lighting: None

  10. Eau potable après 51,8 km

    Joker

  11. Point d'intérêt après 51,9 km

    Ã…na-Sira kirke

  12. Point d'intérêt après 78,6 km

    Gaupåstunnelen Length: 309m Lighting: Yes Comments : Tunnel curving and sloping downwards from East to West. There was heavy and fast traffic on the road on a Saturday lunchtime. I would not have wanted to cycle this tunnel uphill West to East! There is an unpaved cycle path going around it, so it can easily be avoided. Alternative route : This tunnel can be avoided if you follow the cycle route 1 signs. There is a marked route for cyclists around, but a lot of blogs complain that this is in bad shape! I could see from the road that it did not have asphalt.

  13. Point fort 13 sur l’itinéraire Bikemap « 92. Egersund to Kvinesdal »

    Point d'intérêt après 80,8 km

    Fosselandstunnelen Length: 612m Lighting: yes Comments : Tunnel and E39 further on banned for cyclists. Alternative route : Go around the tunnel via the old road. It is a bit of a detour, but nice nature. Bumpy asphalt. Little or no traffic

  14. Point fort 14 sur l’itinéraire Bikemap « 92. Egersund to Kvinesdal »

    Point d'intérêt après 84,5 km

    Svindlandstunnelen Length: 350m Lighting: Yes Comments : This part of E39 is banned to cyclists. Alternative route : You have to take the old road around the tunnel. It is a bit of a detour through Feda town and up to Liknes Kvindal, but nice nature.

  15. Point fort 15 sur l’itinéraire Bikemap « 92. Egersund to Kvinesdal »

    Point d'intérêt après 85,2 km

    Lindlandtunnelen Length: 250m Lighting: Yes Comments : This part of E39 banned to cyclists. Alternative route : You take the road around the tunnel.

  16. Eau potable après 87,1 km

    Coop

  17. Point fort 17 sur l’itinéraire Bikemap « 92. Egersund to Kvinesdal »

    Point d'intérêt après 87,6 km

    Fedaheitunnelen Length: 1434m Lighting: Yes Comments : This part of E39 banned to cyclists Alternative route : The old road goes around through Feda town and Liknes.

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