Molenbeekroute

Cette route cyclable serpente autour du cours moyen de la Grande Molenbeek. Le ruisseau prend sa source à Zellik, change de nom à Vliet à Puurs et se jette finalement à Ruisbroek dans la Rupel. Outre la Grande Molenbeek elle-même, lors de votre découverte de Steenhuffel et des environs, vous rencontrerez également divers autres ruisseaux qui alimentent tous ce cours d'eau : Oude Beek, Robbeek, Kleine Molenbeek et Kwadebeek. En quelque sorte à l'ombre de la brasserie Palm se trouve l'ancienne gare de Steenhuffel, maintenant appelée Leireken. Aujourd'hui, on estime que la gare a été nommée d'après une locomotive à vapeur disparue, qui aurait été à son tour nommée d'après un machiniste populaire : Valère ou Leireken. Le chemin cyclable passant devant la gare a également reçu ce nom. La gare a été construite à partir de 1880 pour servir sur la ligne de chemin de fer Londerzeel-Steenhuffel-Opwijk-Aalst. En 1952, la station de Steenhuffel a été fermée. En 1978, il y avait de bonnes nouvelles pour les cyclistes et les piétons : l'ancienne voie ferrée entre Londerzeel et Opwijk a été transformée en la route cyclable et pédestre Leirekensroute. La commune de Londerzeel, dont Steenhuffel fait partie, est devenue propriétaire de la gare, mais cela n'a pas empêché le bâtiment de se dégrader lentement. En 1984, l'association Leireken a obtenu le droit de superficie pour une période de 35 ans. Grâce à l'engagement de nombreux bénévoles et à l'ouverture d'un café de week-end, l'ancienne gare est devenue l'un des lieux de rencontre et de repos les plus connus pour les cyclistes et les randonneurs en Flandre. Dans le café chaleureux et sur la terrasse avec vue sur un wagon de train de 1935, les amateurs de loisirs trouveront certainement leur bonheur. Leireken est situé de manière très stratégique : pas moins de douze itinéraires cyclables et dix itinéraires de randonnée commencent ou passent par là. Les itinéraires cyclables sont (bien sûr) la Molenbeekroute et ensuite les itinéraires Bockerijders, Heem, Grimbergse Molens, Vlassenbroek et Sint-Amands, Kartelobos, Kravaalbosroute, Ros Beiaardroute, Vaartroute, Notelaarsroute, Houtekietroute, Rondelzeelroute et Steendonkroute.

SÉCURITÉ Itinéraire assez sûr.

NATURE DE LA ROUTE Généralement des routes dans un état raisonnable. 15 % sans circulation.