Dunarea MTB Green 59 km (ADE 291) Oltenita - raul Arges - Dunarea - Stancea - Spantov - Oltenita

*** Mars 2024. Longueur de l'itinéraire : 59 km. Offroad / chemin gravillonné : 47 km ; bitume / dalles en béton : 12 km

*** Description, carte & photos par Andrei Stan

*** Durée : 6h30m pour moi, rythme modéré ; cette durée incluait suffisamment de pauses pour admirer les paysages, faire des photos et une pause sandwich. Type de vélo : VTT XC hardtail (ce n'est pas un eBike). Les photos ont été prises sur le parcours téléchargé mais peuvent appartenir à différentes périodes/saisons.

*** Mes coups de cœur : --- le chemin le long de la rivière Argeș entre km 1,6 - 2,6 ; --- l'endroit où l'Argeș rencontre le Danube entre km 5,4 - 5,7 ; --- la balade le long du Danube et dans la bande forestière proche de la rive entre km 13,3 - 34

J'ai commencé ce voyage dans la ville d'Oltenița, et après un échauffement sur bitume en ville, j'ai effectué une belle incursion sur la berge de la rivière Argeș. Jusqu'au point où l'Argeș rejoint le Danube (km 5,4), il y a en principe plusieurs sentiers parallèles distants de quelques mètres les uns des autres – au début, j'ai roulé sur le chemin du digue, puis juste à côté de la haute rive, deux petites crêtes de terre se dessinent – choisissant d'abord celle plus proche de la ville. J'ai contourné un petit lac par sa droite, puis, en suivant le chemin de terre, j'ai atteint l'endroit où l'Argeș et le Danube se rencontrent. Après avoir continué un moment sur la haute rive du Danube, j'ai traversé le joli bosquet "La Pasarela", puis je suis arrivé au km 7,6 au petit port d'Oltenița.

Pour continuer sur la rive du Danube, j'ai dû revenir à la périphérie de la ville pour contourner la vaste zone du chantier naval. Ainsi, après être entré sur la route en dalles de béton au km 10,3 et l'avoir suivie sur 1,3 km, j'ai continué sur le chemin gravillonné jusqu'à près de la rive du Danube. Entre km 13,3 et 34, j'ai savouré la plus belle partie du voyage (à côté de celle le long de l'Argeș), accompagné par le grand fleuve. Entre le chemin de terre du digue et le Danube se trouve une forêt dont la largeur varie – au début plus étroite, puis plus large. Les portions où le chemin forestier passe très près de la rive alternent avec des zones où il s'enfonce davantage à l'intérieur de la bande forestière – là où une végétation abondante (ou par endroits des zones légèrement inondables) a rendu difficile la création d'un sentier juste au bord de l'eau.

Entre km 19,2 et 20,2, il y a eu une courte incursion sur la belle péninsule d'Ulmeni, et au km 33,8 j'ai atteint l'île Albina. À partir du km 34,4, j'ai suivi pendant 1,9 km le chemin de terre sur la digue vers le village de Stancea, puis après une incursion sur bitume jusqu'au village de Spantov, je suis retourné en offroad, suivant entre km 43,3 et 52,6 des chemins de terre sur la digue. Après avoir continué 1,1 km sur une route de campagne en terre, j'ai ensuite parcouru une section de 3,5 km sur une route carrossable gravillonnée jusqu'à l'entrée de la ville d'Oltenița, d'où j'ai continué sur bitume jusqu'au point de départ de ce bike-trip.

*** Pour la partie de la sortie qui se déroule sur bitume, j'ai trouvé dans la plupart des cas des solutions pour éviter le trafic intense – en utilisant soit des sections proches de la route (par exemple : espace supplémentaire à côté de la voie automobile, espace vert ; ou pistes cyclables dans la mesure où elles existaient), soit des rues avec un trafic réduit – ce qui était assez sûr pour moi.

Amusez-vous bien :)