Kokořínsko (vlakem z Prahy)
Un itinéraire vélo au départ de Štětí, Ústecký kraj, République tchèque.
Vue d'ensemble
À propos du circuit
Départ en train de Hněvic.
Roc Had - taillée dans la roche (croisement de jaune et bleu), roc Harfenice - des reliefs de têtes taillés dans la roche.
Tupadly - chemin taillé dans la roche vers la colline - un couloir artificiel serpentait sous le couvert des arbres. Le chemin enfoncé dans la roche et le vert semblait très photogénique.
Jusqu'au village de Ráj pratiquement plat + descente courte. Terrain sablonneux mais facilement praticable. Le sable humide après les pluies des jours précédents était cependant un peu plus ferme que lorsqu'il était sec.
En chemin, nous avons passé de nombreuses formations rocheuses. Belle vue depuis le Château Vide - le plus au NW de toute la sortie.
À Střezivojicích la taverne était fermée (vendredi à 12h30 - ouverte seulement à partir de 15h). Ráj - un restaurant agréable avec de bons prix et des places assises à l'extérieur.
Nous voulions aller à Houska, mais après un mauvais virage, nous nous sommes retrouvés de retour à Ráji. Montée abrupte, descente par le chemin rouge à pied - par temps sec peut-être très difficile à parcourir - en haut, certainement pas. Une autre pause dans un autre restaurant - voilà Ráj :-).
Sur jaune. Mšeno. Belle place, une pâtisserie sur la place nous a attirés.
Un autre chemin descendant plus long sur rouge nous a conduit dans la vallée de Kokořín. Magnifique ravin, le chemin croisait souvent le lit de sable d'un ruisseau asséché. Avant Harasov, la prochaine fois, il vaut mieux éviter. Les racines ont considérablement augmenté, ce qui sur le sentier étroit creusé dans la pente raide n'était déjà plus très praticable, de plus, nous avons porté un morceau de vélo vers le haut par l'échelle, dans les chaînes et à travers un étroit passage rocheux.
À Mělník - point de vue sur la confluence de la Vltava et de l'Elbe.
Le retour original devait être de Cítova (3,6 km de Mělník), mais nous avions suffisamment de temps, alors nous sommes allés plus loin.
Conclusion - un raccourci plutôt mauvais. Même s'il ne s'agissait que d'un petit tronçon (environ 1 km), mais sur une route très fréquentée vers Prague. Train Vraňany.
- -:--
- Durée
- 80 km
- Distance
- 673 m
- Montée
- 655 m
- Descente
- ---
- Vit. moyenne
- ---
- Altitude max.
Qualité de l’itinéraire
Types de voies et surfaces le long de l’itinéraire
Types de routes
Route forestière
36,8 km
(46 %)
Route
21,6 km
(27 %)
surfaces
Pavé
15,2 km
(19 %)
Non pavé
36 km
(45 %)
Non pavé (non défini)
17,6 km
(22 %)
Sol
14,4 km
(18 %)
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