Waggum-Bechtsbüttel-Eickhorst

Un itinéraire vélo au départ de Bevenrode, Basse-Saxe, Allemagne.

Vue d'ensemble

À propos du circuit

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Sortie de jour et de nuit des 19 et 20 janvier 2014, avec un léger crachin, environ 3° et -1°

Le parcours passe par le Kahlenberg, la forêt de Bechtsbütteler et une partie de la forêt d'Eickhorst, en utilisant principalement des chemins forestiers étroits et parfois des sentiers techniques, avec environ 3 km asphaltés. Lors de la sortie, seuls les deux passages à niveau ferroviaires nécessitaient de porter le vélo. Le parcours fait environ 23 km avec environ 95 m de dénivelé.

Brève description du parcours :

On commence à la fontaine du feu à Waggum et on roule via l'Erlenbruch jusqu'à l'ancienne station d'épuration. Par un chemin de prairie et la voie de liaison vers Bechtsbüttel, on atteint le premier singletrail sur le Kahlenberg. À la fin, on descend par une rampe vers un autre singletrail parsemé de plusieurs obstacles d'arbres franchissables, puis on continue par un chemin de prairie jusqu'à Bechtsbüttel.

Au kilomètre 4,3, on atteint la forêt de Bechtsbüttel et on la traverse par plusieurs chemins en direction du canal Mittelland (à cet endroit, le tracé n'est pas toujours clair à cause des feuilles). Le parcours suit d'abord un sentier herbeux parallèle au canal.

On traverse le canal Mittelland et on roule par un chemin de champ vers Meinholz. Juste avant Meinholz, on croise un passage à niveau fermé (on contourne la barrière), puis la route B4.

Par un chemin de terre et prairie (parfois boueux), on atteint la forêt d'Eickhorst. Au km 9, une portion d'environ 200 m est un peu plus difficile à rouler (après de fortes pluies, il faut contourner des flaques importantes). Après 1,2 km, un joli sentier en légère descente (env. 750 m) se termine par un passage étroit sur une passerelle. Par un chemin forestier aménagé, on rejoint Eickhorst, puis on suit un trail d'environ 1,2 km avec des passages parfois sinueux et plusieurs traversées légères de rigoles. Au km 12,5, plusieurs petites rigoles doivent être franchies, qui peuvent devenir aquatiques après la pluie. Après ces passages, il faut suivre intuitivement un sentier (env. 150 m) marqué par des points blancs sur les arbres. Peu après une vieille pompe à pétrole hors service, on bifurque à gauche sur un autre sentier qu'on suit environ 400 m. Puis on tourne à gauche à angle droit et on suit un autre sentier menant à un chemin de champ aménagé vers Thune.

On quitte de nouveau rapidement le chemin principal et, après environ 400 m, on arrive à un petit singletrail avec vue sur Thune. Par plusieurs chemins de champ et forestiers, on revient vers le canal Mittelland, qu'on traverse sur un ancien pont en acier, puis on passe sous la B4. Après environ 170 m, on quitte le chemin principal sur la droite pour traverser les voies ferrées. On suit la route vers Bechtsbüttel et on traverse la route de liaison.

Peu avant la fin de l'étape, on prend un singletrail longeant la rive nord de la gravière de Bienroder Kieskuhle. Par un chemin de champ aménagé, on revient au point de départ.

Amusez-vous bien à descendre de jour comme de nuit

Traduit, afficher l'original (allemand)
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Durée
22,9 km
Distance
152 m
Montée
153 m
Descente
---
Vit. moyenne
---
Altitude max.
IG MTB BS
IG MTB BS

créé il y a il y a 11 ans

Points forts de l’itinéraire

Points d’intérêt le long de l’itinéraire

  1. Point d'intérêt après 7,9 km

    Wiesenweg zum Eickhorster Forst, nach Regenfällen z.T. schlammige Passagen, ca. 650m

  2. Point d'intérêt après 13 km

    am Befahrungstag schwierige Wegpassage, durch Waldarbeiten und schweren Boden, Kette links, aber durchgehend befahrbar

  3. Point d'intérêt après 14,3 km

    kurzer Singletrail mit Blick auf Thune, ca. 350m

  4. Point d'intérêt après 16 km

    kurzer Trailabschnitt aus dem Eickhorst

  5. Point d'intérêt après 18,3 km

    Wiesenweg zum Kanal

  6. Point d'intérêt après 19,3 km

    Bahnübergang ?

  7. Point d'intérêt après 20,7 km

    Trail am Nordufer der Kieskuhle, ca. 350m, eine kurze Rampe, bei schweren Boden schwierig durchgehend zu befahren

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