WP-Klassik Sesek Bönen Unna Bahndamm lang Kanalende
Un itinéraire vélo au départ de Lünen, Rhénanie du Nord-Westphalie, Allemagne.
Vue d'ensemble
À propos du circuit
Alors, j'ai déjà parcouru l'itinéraire deux fois. C'est un beau parcours, aussi varié. Pour moi, la nouveauté était surtout la section derrière Illingen, jusqu'à Eilmsen.
Les anciennes voies ferrées derrière Unna sont un vrai plaisir cycliste, en mettant de côté les quelques kilomètres empruntant des routes publiques pleines de nids-de-poule et rapiécées.
Le paysage est vraiment très joli. Il n'y a pas de grandes montées ni de rampes pénibles sur le parcours. La seule chose à mentionner serait la traversée des voies ferrées transversales.
De Illingen jusqu'à Dinker, tout va bien. Bien signalé, on peut suivre la route tranquillement. Par contre, à Dinker...
...c'est là que ça devient vraiment compliqué ! Et je dis ça alors que j'ai déjà parcouru pas mal d'itinéraires de mémoire, que je sais utiliser une carte et interpréter correctement les indications et panneaux. Mais à Dinker, c'est fini la rigolade pour moi aussi.
La signalisation est effarante et trompeuse. Lors de ma deuxième sortie, sans un local ou guide familier des lieux, je me suis retrouvé à tourner trois fois sur moi-même à Dinker. Finalement j'ai pris la fuite, ne suivant que mon instinct. Heureusement, ça a fonctionné. Le problème à Dinker, c'est qu'il y a plusieurs panneaux indiquant Hamm. On tourne donc en rond.
La route qui sort directement de Dinker passe par une forêt, le chemin devient assez étroit, à la largeur du guidon. Le sol est également en accord.
Sinon, c'est surtout de petites routes départementales avec peu de circulation.
- -:--
- Durée
- 70,4 km
- Distance
- 70 m
- Montée
- 74 m
- Descente
- ---
- Vit. moyenne
- ---
- Altitude max.
Qualité de l’itinéraire
Types de voies et surfaces le long de l’itinéraire
Types de routes
Sentier
29,6 km
(42 %)
Piste cyclable
13,4 km
(19 %)
surfaces
Pavé
45,1 km
(64 %)
Non pavé
21,8 km
(31 %)
Asphalte
44,4 km
(63 %)
Gravier
14,8 km
(21 %)
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