Cyklojízda s radnicí + námi navrhované připomínky
Cyklojízda s radnicí + námi navrhované připomínkyOuvre cet itinéraire dans l’app BikemapOuvre cet itinéraire dans Bikemap

Cyklojízda s radnicí + námi navrhované připomínky

Un itinéraire vélo au départ de Kroměříž, Zlín, Czechia.

  1. Bikemap
  2. Découvrir des itinéraires
  3. Cyklojízda s radnicí + námi navrhované připomínky

Vue d'ensemble

À propos du circuit

1

K mapě:

  • Body s hvězdičkami jsou námi navrhované změny do PUMM. Po najetí se ukáže komentář.
  • Když pojedete myší po časové ose (Elevation) s výškovým profilem, tak na mapě uvidíte bod, který kopíruje trasu jízdy.
-:--
Durée
13,3 km
Distance
58 m
Montée
72 m
Descente
---
Vit. moyenne
---
Altitude max.
Kolem KM
Kolem KM

créé il y a il y a 6 ans

Qualité de l’itinéraire

Types de voies et surfaces le long de l’itinéraire

Types de routes

  • Route tranquille

    7,7 km

    (58 %)

  • Route fréquentée

    2,6 km

    (19 %)

  • Route

    2,1 km

    (16 %)

surfaces

Pavé

11,5 km

(86 %)

Non pavé

0,1 km

(<1 %)

  • Asphalte

    8,7 km

    (66 %)

  • Pavé (non défini)

    2,4 km

    (18 %)

  • Pavés

    0,3 km

    (2 %)

Points forts de l’itinéraire

Points d’intérêt le long de l’itinéraire

  1. Point d'intérêt après 0,6 km

    27. Vejvanovského: legální napojení cyklistů na hlavní most průjezdem po chodníku od obelisku po most.

  2. Point d'intérêt après 1,5 km

    9. Komunikace za autobusovým nádražím: (od stanoviště taxi po restauraci U Anděla) by měla být pro cyklisty zobousměrněna, aby byl od nádraží pohodlnější průjezd na kole ve směru do Dolních Zahrad. Prostorové možnosti to umožňují bez vynaložení větších nákladů.

  3. Point d'intérêt après 1,5 km

    7. Cyklověž: navrhujeme výstavbu cyklistické parkovací věže u vlakového a autobusového nádraží, resp. otevřít otázku jeho umístění.

  4. Point d'intérêt après 3,2 km

    2. Silniční most: navrhujeme legalizaci průjezdu cyklistů po silničním mostě pro zajištění bezpečného spojení nádraží a centra města. Navíc, jako doplňkové řešení této lokality navrhujeme nově umožnit chodcům a cyklistům příčně překonat hlavní silniční komunikaci formou nového podjezdu pod současným silničním mostem na pravém břehu řeky, a to ve směru od stávajícího konce sdílené cyklostezky u Úřadu práce směrem ke stávajícímu chodníku u rohu Podzámecké zahrady. Jednalo by se podle našeho názoru o elegantní a nejbezpečnější řešení, kterým by logicky mohla pokračovat hlavní moravská cyklotrasa č. 4. Potřebný je v souvislosti s mostem i průjezd světelnou křižovatkou a následné napojení cyklopruhu po širokém chodníku k ulici Bílanská.

  5. Point d'intérêt après 3,8 km

    26. Husovo nám. světelná křižovatka: zajištění bezpečnějšího projíždění cyklistů zejména zařazených ve vnitřních pruzích, kdy kolem nich projíždí auta po obou stranách (ideálně dle možností sdružení cyklistů s chodci).

  6. Point d'intérêt après 4 km

    22. Kotojedská: uvažovat o vkreslení cyklopruhů po obou stranách do stávající komunikace

  7. Point d'intérêt après 4,5 km

    23. Vyřešení výpadovky z města jak pro cyklisty i pro pěší v úseku od ul. Gorkého po žel. přejezd KM x Zborovice vč. návrhu umístění zeleně (pouze jednostranné?).

  8. Point d'intérêt après 4,9 km

    25. Obvodová: dořešení sdruženého pruhu pro cyklisty a chodce i od ul. U Rejdiště po ul. Kotojedskou.

  9. Point d'intérêt après 5,1 km

    1. Cyklostezka Obvodová: do profilu sdílené stezky pro chodce a cyklisty často zasahují kolmo parkující osobní automobily a dodávky

  10. Point d'intérêt après 5,8 km

    5. Oskol: v této ulici je třeba doplnit pojízdný chodník od přechodu u restaurace Sport až k přechodu pro chodce v délce asi 50 m, aby se spojily dva oddělené úseky cyklostezek.

  11. Point d'intérêt après 6,6 km

    3. Šafaříkova: zcela nevyhovující charakter celé ulice. Touto ulicí prochází značné množství chodců, kteří mají k dispozici neúměrně úzké chodníky. Vyhýbání chodců s kočárky nebo invalidními vozíky je velmi obtížné. Podle našeho názoru se to neobejde bez zjednosměrnění celé ulice. Rovněž by mělo být k dispozici jedno až dvě parkovací stání vyhrazené pouze pro zásobování nebo krátkodobé stání

  12. Point d'intérêt après 6,6 km

    21. Dobrovského: možnost průjezdu pro cyklisty od ul. Vodní po Riegrovo nám.

  13. Point d'intérêt après 6,7 km

    19. Kovářská: možnost zprůjezdnění podobně jako je tomu v ul. Vodní.

  14. Point d'intérêt après 7,1 km

    18. Milíčovo náměstí: vyřešení možnosti průjezdu přes přechod pro chodce při výjezdu z ulice kpt. Jaroše do centra a opačně.

  15. Point d'intérêt après 7,5 km

    24. Velehradská: uvažovat o vkreslení cyklopruhu do stávající komunikace ve směru od nám. Míru po kruh. Objezd u hřbitova. V opačném směru by bylo možné využít široký chodník min. v úseku od kruh. objezdu u hřbitova po kruh. objezd u Antoníčka.

  16. Point d'intérêt après 8,1 km

    10. Moravská ulice: velmi frekventovaná komunikace – pro cyklisty je nutné zřízení cyklopruhu sdruženého s chodci po jedné straně směrem od Kotojedské po kruh. Objezd u hřbitova. Lze zasáhnout do zelených ploch po pravé straně chodníku od vyústění ul. Třasoňovy (školy Slovan) resp. Ul. Gorkého po kruh objezd. Od tohto místa směrem ke Kotojedské by se zřejmě muselo zasáhnout do zeleného pásu mezi chodníkem a cestou na úkor uličního stromořadí (jen krátký úsek). Druhá strana silnice by se mohla řešit cyklopruhem na stávající komunikaci příp. řešit její rozšíření ve prospěch cyklopruhu.

  17. Point d'intérêt après 8,8 km

    12. Osvoboditelů směr Vážany: řešení sdruženého chodníku s chodci jak je již ve dvou úsecích bez pokračování v blízkosti obch. Center a možné vkreslení cyklopruhu do silnice od kruh. Objezdu po pravé straně směrem do Vážan.

  18. Point d'intérêt après 9,7 km

    11. Kruhový objezd u hřbitova: řešit možné napojení na cyklopruh sdružený s chodci po širokém chodníku v ulici Velehradská směrem do města, směrem do Vážan i po ulici Albertové. (Zprůjezdnění přechodů pro chodce i pro cyklisty).

  19. Point d'intérêt après 10,1 km

    13. Albertova: uvažovat o omezení podélného parkování v této ulici a vkreslení cyklopruhů po obou stranách do stávající komunikace.

  20. Point d'intérêt après 10,6 km

    14. Havlíčkova: důležitá frekventovaná výpadová komunikace ven z města směr Rataje – uvažovat o vkreslení cyklopruhů po obou stranách do stávající komunikace.

  21. Point d'intérêt après 10,8 km

    4. Ulice za Květnou zahradou: podle našeho názoru by bylo vhodné rozšířit chodník v této ulici až k plotu Psychiatrické nemocnice, kromě většího pohodlí chodců by to přineslo zjednodušení zimní údržby chodníku a odstranění jeho vlnkovitého tvaru. Dále v této ulici navrhujeme zrušit podélná parkovací stání, protože omezují plynulost dopravy jedoucích automobilů. Zbytečné přerušování plynulé jízdy aut na jinak rovném úseku bez křižovatek přináší zbytečné exhalace a emisi prachových částic a omezování jejich vzniku je hlavním cílem PUMM. Jde o sevřené území tranzice, kde tzv. “nic není” a parkující řidič musí “někam” docházet stovky metrů pěšky, což ho stojí čas. Jakkoliv to tak může působit, toto opatření nepovažujeme za omezování parkování, protože stávající stání jsou nyní v plné míře nahrazena novými parkovacími místy v areálu Kroměřížské nemocnice, navíc na náklady Zlínského kraje. Toto opatření proto v důsledku považujeme za zkvalitnění parkování, ale i za zlepšení propustnosti pro všechny účastníky silničního provozu.

  22. Point d'intérêt après 11,3 km

    8. Cyklostezka Kroměříž – Postoupky včetně podjezdu pod železnicí: navrhujeme pokračovat v zakonzervované přípravě tohoto záměru a jeho brzké realizaci tak, jak byla plánována v minulém volebním období.

  23. Point d'intérêt après 12 km

    15. Kojetínská od nám. Míru po odbočku k Veterině: uvažovat o vkreslení cyklopruhů po obou stranách do stávající komunikace.

  24. Point d'intérêt après 12,1 km

    17. Výjezd z centra na Kojetínskou: by byl bezpečnější odbočením z Masarykova nám. do ul. Malý Val a odsud Uličkou možné napojení na ul. Kojetínskou.

Continuer avec Bikemap

Utilise, modifie ou télécharge cet itinéraire vélo

Tu veux parcourir Cyklojízda s radnicí + námi navrhované připomínky ou l’adapter à ton propre voyage ? Voici ce que tu peux faire avec cet itinéraire Bikemap :

Fonctionnalités gratuites

Fonctionnalités Premium

Essai gratuit de 3 jours, ou paiement unique. En savoir plus sur Bikemap Premium.

  • Navigue sur cet itinéraire sur iOS et Android
  • Exporter un fichier GPX / KML de cet itinéraire
  • Crée ton impression personnalisée (essaie-la gratuitement)
  • Télécharge cet itinéraire pour la navigation hors ligne

Découvre plus de fonctionnalités Premium.

Obtiens Bikemap Premium

De notre communauté

Kroměříž : Autres itinéraires populaires qui commencent ici

  1. Bikemap
  2. Découvrir des itinéraires
  3. Cyklojízda s radnicí + námi navrhované připomínky

Ouvre-la dans l’app