Tur langs fjorden
Un itinéraire vélo au départ de Asker, Akershus, Norvège.
Vue d'ensemble
Ă€ propos du circuit
Avec un départ au centre d'Asker, nous prenons la direction de la côte, en descendant la Bleikerveien, puis en suivant la Slemmestadveien en passant par Blakstad. Nous le disons en premier et en dernier, c'est un itinéraire vallonné, mais la récompense se trouve dans le fait de rouler le long de la côte. La Slemmestadveien est parfois très fréquentée, donc nous avons tracé le parcours sur des chemins piétonniers et cyclables. S'il y a peu de circulation, il peut être approprié de rouler sur la route, mais cette évaluation vous appartient. Lorsque nous atteignons Slemmestad, nous prenons le chemin du centre pour échapper à la circulation, et plusieurs endroits agréables invitent à une petite pause si cela est souhaité. Cependant, en sortant de Slemmestad, la montée à travers le quartier résidentiel est assez raide (la montée la plus difficile de cette randonnée) avant d'atteindre de nouveau la route principale au sommet. En continuant le long de la côte, nous passons par Nærsnes et Vollen ainsi que plusieurs endroits invitant à une déviation le long du fjord. À Båtstø, une montée raide mais heureusement pas trop longue nous ramène sur la route principale en direction de Røyken. En direction de Røyken, la route monte régulièrement, progressivement à travers un paysage agricole. Juste avant de descendre vers le centre de Røyken, nous prenons la sortie sur l'Underlandsveien tranquille et peu fréquenté. Le voyage continue vers Heggedal, à travers le centre et le long des chemins piétonniers et cyclables jusqu'au centre d'Asker. La route entre Asker et Heggedal est souvent fortement fréquentée, donc les chemins piétonniers et cyclables sont souvent le meilleur choix ici aussi.
- -:--
- Durée
- 39,7 km
- Distance
- 453 m
- Montée
- 454 m
- Descente
- ---
- Vit. moyenne
- ---
- Altitude max.
Qualité de l’itinéraire
Types de voies et surfaces le long de l’itinéraire
Types de routes
Piste cyclable
11,5 km
(29 %)
Route tranquille
8,3 km
(21 %)
surfaces
Pavé
25,4 km
(64 %)
Asphalte
22,2 km
(56 %)
Pavé (non défini)
2,8 km
(7 %)
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