Ex-Ferrovia Spoleto - Norcia

Ci-dessous j'ai traduit le texte du panneau d'information :

Chers visiteurs, jusqu'au 31 juillet de l'année 1968, le Train Bleu circulait sur ce chemin, reliant les villes de Spoleto et Norcia. Il traversait les territoires des communes de Sant‘ Anatolia di Narco, Vallo die Nera et Cerreto di Spoleto. La longueur de la ligne dépassait 50 km et était marquée par des gorges étroites, des vallées, et des sections avec des pentes de 4%. Le point le plus élevé de la ligne se trouve à 625 m d'altitude, où se situe le tunnel de Caprareccia d'environ 2 km de long.

En suivant la signalisation, on peut découvrir la planification de la ligne par l'ingénieur suisse Erwin Thomann (co-concepteur de la célèbre ligne de Lötschberg) : des viaducs avec de superbes panoramas, des tunnels en courbe et enfin des maisons de garde-barrières et des gares. Le long de la ligne, on trouve des paysages extraordinaires et des monuments naturels comme le Parc National des Monti Sibilini dans la zone de la commune de Norcia, ainsi que de nombreuses zones protégées (Natura 2000). La ligne de chemin de fer Spoleto - Norcia a été inaugurée le 1er novembre de l'année 1926. Elle a été construite comme une ligne à voie étroite avec un écartement de 950 mm, les véhicules étant à traction électrique. Cela a permis de créer pendant des décennies un moyen de transport rapide, confortable et sûr pour transporter des personnes et des marchandises entre Spoleto, la Valnerina (vallée du Nera) et Norcia. Le trajet durait environ deux heures.

À Spoleto, au 10 de la Via Fratelli Cervi, se trouve l'ancien bâtiment de la gare - aujourd'hui un musée. On y trouve des documents, des images et des histoires du chemin de fer. Une chambre au premier étage est consacrée au CO.MO.DO. (Coopération pour la Mobilité Douce). Grâce à cela, on peut mieux comprendre quelles possibilités et perspectives offre la "mobilité douce" (Dolce Mobilita). La ligne Spoleto - Norcia est un exemple de culture industrielle qui peut désormais être utilisée par de nouveaux "voyageurs". À côté du musée, il y a aussi un chemin de fer miniature qui peut être visité sur rendez-vous.

La ligne de l'ancienne voie ferrée Spoleto - Norcia fait aujourd'hui partie de la "Mobilité Douce" et ne peut pas être empruntée par des véhicules à moteur. Un déplacement tranquille, que ce soit à pied, à vélo ou à cheval, permet d'admirer les œuvres architecturales, de profiter du paysage et de remarquer les particularités régionales. Le train mettait également environ deux heures pour parcourir les 50 kilomètres entre Spoleto et Norcia.

La situation après le tremblement de terre de 2016. Actuellement, environ la moitié de l'itinéraire d'origine peut être parcourue. De la gare de Spoleto-Citta, on peut atteindre la station Caprareccia... (J'ai renoncé à la traduction de la suite, car cette partie n'est plus d'actualité. En septembre 2020, environ 40 kilomètres de l'itinéraire pouvaient être parcourus.)