Quart -Alt del Pi-Quart

Itinéraire habituel d'entraînement, depuis que nous avons bifurqué de Betera vers la Cartuja, nous trouvons déjà un petit raidillon. À partir du carrefour qui nous indique Naquera-Serra (km25+-), nous affrontons le col de Canteras, nous aurons 5,4 km à 1,6 % de moyenne avec quelques rampes à 9 % jusqu'à le couronner, une petite descente juste avant de rejoindre la CV-310 qui monte depuis Naquera. Avec ce changement d'asphalte, la montée vers le deuxième col de l'itinéraire sera plus supportable. Nous avons maintenant 9 km difficiles devant nous et sans pratiquement de repos, d'abord 4 km passant d'abord à l'intérieur de Serra jusqu'à atteindre le croisement de Garbi, connu comme le col de l'Oronet, avec une pente moyenne de 5,5 % où le passage par Serra et le dernier kilomètre avant ce croisement sont les points les plus 'durs'. Nous nous dévions vers Garbi sur notre droite, un virage proche de 9 % qui devient rapidement plus doux et nous commençons à profiter d'une vue sur ce que nous avons gravi depuis Serra. Nous atteignons un virage en épingle à gauche, et après l'avoir dépassé, nous profitons d'une autre vue, celle de la Sierra Espadán, qui se laisse voir devant nous depuis le balcon formé par cette ascension, après 2 km nous atteignons le Pla de les Llomes, où il y a un bar. Une respiration de 1 km en descente jusqu'à atteindre le croisement Barraix-Garbi. Nous tournons à droite pour affronter le plat de résistance de cet itinéraire : l'Alt del Pi. Depuis le croisement, il nous séparera de 'l'antenne' 2 km. À environ 600 mètres de la croisement précédente, nous devrons prendre une déviation à droite (non signalée et avec un changement radical d'asphalte). Cela devient immédiatement sérieux, 12,5 % et une épingle difficile avec un asphalte très détérioré. Alors, devant nous, une ligne droite de 400 mètres où à première vue nous ne voyons que les premiers 200, nous ne baissons jamais en dessous de 10-12 % et avec des pics continus du 16%-17,5%. Quand nous croyons que tout est fini, le virage qui nous semblait un repos nous laisse voir que nous sommes encore à mi-chemin d'une 'respiration', les 200 prochains mètres sont encore plus durs que les précédents puisque nous ne redescendrons pas en dessous de 12 % jusqu'à une courbe fermée à gauche où nous pourrons 'respirer' (8 %) 30 mètres vers une nouvelle épingle à droite, mais à peine sortis de l'épingle, nous voyons une nouvelle ligne droite d'environ 250 mètres infernaux à 17 % juste avant les deux derniers virages, à 7 %, qui nous sembleront une descente, et le dernier tronçon de la montée : 180 derniers mètres très durs à 12%-15 % qui finissent au pied des antennes à 726 mètres d'altitude, où l'on pense en se penchant sur la mer que ça en valait la peine...