Via Transilvanica - Bucovina

Via Transilvanica peut être parcourue également à vélo ou à cheval. À vélo, on peut déjà faire des recommandations pour les sentiers balisés existants et donner quelques conseils. En ce qui concerne l'image générale du biking sur VT, nous avertissons les amateurs de VTT que certains sentiers de VT sont extrêmement difficiles et ne conviennent qu'à des cyclistes ayant une bonne expérience et condition physique. Le sentier 'Bucovina' nécessite un équipement enduro, c'est-à-dire un vélo enduro, un casque et des protections. L'équipement doit également comprendre : une trousse de premiers secours et un kit de réparation de vélo (pompe, chambre à air, kit de crevaison, etc.) des vêtements appropriés pour chaque sportif, un imperméable et un costume de VTT. Ce sentier nécessite un poussage à vélo à 75% de Putna jusqu'à Vatra Dornei, et de Vatra Dornei à Lunca Ilvei, il devient moins difficile. Bien que les avertissements et recommandations paraissent plus menaçants, la balade à vélo peut être une expérience inoubliable, un défi mémorable et une aventure merveilleuse avec des gens sympathiques et des Bucoviniens accueillants du côté de Bucovina, mais plus loin, cela devient une agréable promenade pour ceux qui préfèrent se déplacer à vélo.

1. ROUTE PUTNA - SUCEVIȚA - VATRA MOLDOVIȚEI 39 KM

Sentier : bien marqué, parcours touristique croix bleue, facile, grande partie à travers la forêt, 70% sur route forestière jusqu'à Sucevița, puis difficile, montées raides et longues, surtout à travers la forêt, de beaux clairières où nous recommandons de se ravitailler en eau potable. Dénivelé : + 1.548 m Lieux critiques : beaucoup d'ascensions abruptes au début du parcours. Paysage : riche en forêts, on longe la rivière Putnișoara pendant la moitié du chemin, l'entrée dans la localité (Sucevița) se fait sur une route droite, gravillonnée puis asphaltée, en passant à coté de quelques exploitations/anciennes exploitations forestières, puis sortie de la localité (Sucevița) qui se fait sur une route asphaltée (du centre environ 3 km) vers Poiana Mărului, nous sommes dans les véritables obcine...

2. ROUTE VATRA MOLDOVIȚEI - FUNDU MOLDOVEI 29 KM

Sentier : moyen, montées raides mais courtes, forêt, de beaux clairières jusqu'à Sadova, de là à Fundu Moldovei facile. Dénivelé : + 1.427 m Lieux critiques : montée raide du village Spărturi jusqu'à Poiana Coreta (sur la carte Jorești), puis la descente à Fundul Moldovei qui est raide et mérite une attention particulière. Paysage : riche en forêts, on passe aussi par des clairières, la sortie de la localité (Vatra Moldoviței) se fait par une route asphaltée (du centre environ 1 km) vers la rivière Moldovița qui doit être traversée. Depuis les clairières, le paysage mérite d'être raconté à des amis, on aperçoit le massif Rarău avec Pietrele Doamnei.

3. ROUTE FUNDUL MOLDOVEI - VATRA DORNEI 33 KM

Sentier : difficulté moyenne, de Fundu Moldovei, ensuite montées raides mais courtes, forêt, clairières, puis toujours de difficulté moyenne, beaucoup de descentes à travers la forêt et sur des routes forestières abîmées, de belles clairières jusqu'à Vatra Dornei. Dénivelé : 1.150 m Lieux critiques : puis la descente dans le col de Mestecăniș qui est douce mais longue, on peut atteindre une grande vitesse sur un chemin forestier avec circulation et les 3 derniers km de descente jusqu'à Vatra Dornei - se font sur une route TAF endommagée par la pluie, avec des trous/fissures profondes. Paysage : Depuis les clairières, le paysage mérite d'être raconté à des amis, on voit le massif Rarău avec Pietrele Doamnei. On peut qualifier ce sentier des plus belles vues qui marquent une sortie épique, mais douce de Bucovina.

4. ROUTE VATRA DORNEI - POIANA STAMPEI 30 KM

Sentier : moyen, quelques montées et descentes à travers la forêt et beaucoup de déplacements sur des routes forestières, peu d'asphalte, de belles clairières. Dénivelé : + 1.109 m Lieux critiques : de la ville jusqu'à Dorna Candrenilor, nous n'avons pas de source d'eau, possibilité de voir des animaux sauvages. Paysage : on roule à côté de la piste de ski, ensuite à travers de nombreuses forêts, on passe aussi par des clairières, beaucoup de possibilités de trajets adjacents/optionnels.