2013. 09.08 Jodłów - Góry Bystrzyckie - Kłodzko

Per affrontare la prima parte di questa gara, cioè la conquista della salita montana "Ostoja" Jodłów nel massiccio dello Śnieżnik, situata oltre gli 830 m sul livello del mare, mi ha spinto un amico, Michał Książkiewicz, nel numero 3/2013 di Rowertour. La parte finale di questa salita di 11 chilometri ha una pendenza del 13%, quindi è stato duro. Iniziamo questa gita a Roztoki Bystrzyckie. Qui il manto stradale è buono, e sopra Goworów addirittura molto buono. Qui inizia davvero la salita. In cima, accanto alla casa del guardiacaccia, c'è un posto dove si può riposare e godere di una splendida vista sulle montagne Bystrzyckie. La discesa però non è semplice. Lo stato della strada è tale che bisogna prestare molta attenzione per non perdere l'equilibrio o danneggiare la bici, e bisogna stringere forte i freni. Alla fine della discesa arriviamo a Międzylesie. Nel centro del paese si trova un castello, le cui origini risalgono al XIV secolo. All'estremità nord di Międzylesie svoltiamo a sinistra sulla strada 389. Qui inizia l'"Autostrada Sudecka", una strada mai completata che, secondo il progetto dei costruttori anteguerra, avrebbe dovuto attraversare l'intera catena dei Monti Sudeti. Sono stati costruiti solo due tratti, questo e un altro tra Świeradów-Zdrój e Szklarska Poręba, con la cosiddetta Curva della Morte. Sul fianco del Żelazna Góra, seguendo la raccomandazione di Michał, scopriamo nuovamente splendide viste, questa volta sul massiccio dello Śnieżnik. Dopo il villaggio di Różanka svoltiamo a sinistra, la strada sale sempre più. Questo tratto dell'"Autostrada" ha principalmente importanza turistica, il che spiega il pessimo stato della strada. Dopo Gniewoszów la strada si appiana. Questo è il punto più alto della zona a 746 m s.l.m. Poi passiamo il passo Przełęcz Nad Porębą a 690 m e, in traversata, intorno alle montagne Jagodna e Sasanka, arriviamo al passo Spalona a 811 m dove si trova il rifugio Jagodna. Dopo una breve pausa proseguiamo per alcune centinaia di metri in discesa fino a un bivio, dove svoltiamo a sinistra. Qui la strada ripida ha un fondo ideale e solo i tornanti stretti impediscono di raggiungere velocità eccessive, come quelle previste in zona abitata. Attenzione! Subito dopo l'ultima casa del villaggio di Spalona, la strada si trasforma improvvisamente in una mulattiera bucherellata e pietrosa nel bosco con molte curve strette. Giunti a un incrocio svoltiamo a destra. Ora percorriamo un asfalto abbastanza buono. Siamo nel villaggio di Młoty. Il villaggio ha da decenni il divieto di sviluppo edilizio, perché nel 1975 è iniziata e mai terminata la costruzione di una centrale idroelettrica a pompaggio. Dopo i lavori rimane una buca nella roccia e un bel laghetto. Ora entriamo brevemente a Bystrzyca Kłodzka per, dopo una breve pausa, ripartire. Poiché la strada da Młoty purtroppo vira a est e non si può continuare centralmente il viaggio attraverso i monti Bystrzyckie, propongo di seguire il percorso lungo questo massiccio. Così ci accompagnano bellissimi panorami di quelle montagne. Arriviamo a Polanica Zdrój attraverso belle serpentine. È una bella località termale che ho già visitato in altre gite. Questo percorso termina a Kłodzko, dove propongo una strada a basso traffico locale attraverso Stary Wielisław. Proprio accanto al passaggio a livello della linea ferroviaria Kłodzko–Kudowa Zdrój troviamo una piccola costruzione interessante: una cappella. La mia attenzione è stata catturata da un'aquila incoronata scolpita nella arenaria sulla facciata. È piuttosto strano, considerando che la Polonia non è stata qui per diversi secoli. La targa accanto spiega che questa cappella ricorda il luogo della morte del principe piast Jan di Ziębice, che qui morì combattendo gli Hussiti nel 1428, e nonostante il tempo passato e i vari stati, il luogo è sempre stato dedicato alla sua memoria. La valle di Kłodzko l'ho già esplorata in diversi modi, ma continuo a scoprire nuovi luoghi che meritano di essere percorsi in bicicletta. Consiglio questa strada.