Weg zur Arbeit Forchheim-Erlangen

Eine Fahrradroute, die in Pinzberg, Bavaria, Germany beginnt.

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Mein täglicher Weg zur Arbeit

Seit diesem Jahr (2009) fahre ich an der St2244 entlang, da durch die letztjährigen Bauarbeiten am Kanaldamm die dortigen Radwege in einem dermaßen schlechten Zustand sind, daß der Weg aus mehr Schlaglöchern als sonstwas besteht.

Besonders reizvoll ist die Strecke nun nicht gerade, aber man kommt flott vorwärts.

Von Forchheim bis zum Kersbacher Bahnhof hat man einen abgetrennten Rad-/Flurweg abseits der Straße.

Dort muß man nach rechts auf die Straße abbiegen, über die Brücke über die Autobahn fahren, runter zur St2244 und dort wiederum nach links Richtung Baiersdorf abbiegen.

Update April 2010: Während der Bauarbeiten am Kersbacher Kreuz wegen der Südumgehung fahre ich durch die Stadt die Nürnberger Straße raus. Die Fahrrad-Umleitung am Kersbacher Kreuz ist bescheuert (Baufahrzeuge, Dreck ohne Ende). Bei Hausener Kreisel ist man wieder auf der gewohnten Strecke.

Beim Hausener Kreisel aufpassen, die Autofahrer stellen sich dort besonders dämlich an und übersehen gerne mal Radfahrer.

Dann immer geradeaus weiter, durch Baiersdorf durch, wieder über die Autobahn und an der Kreuzung nach dem Wertstoffhof rechts abbiegen. Nach etwa 200 Metern hat man dann einen "Radweg", der durch einen weißen Strich abgetrennt ist. Besser als gar nichts. Nach dem nächsten Kreisverkehr hat man einen komplett eigenen Radweg, der bis nach Bubenreuth geht. Hinter Bubenreuth hat man noch ein paar hundert Meter einen abgetrennten Radweg, danach befindet man sich wieder rechts eines weißen Striches, das geht rein bis nach Erlangen.

Die größten Steigungen sind an den Brücken über die Autobahn bei Kersbach und hinter Baiersdorf sowie in Erlangen am Eisenbahntunnel am Fuße des Burgberges. Ansonsten ist alles platt wie eine Flunder.

Wenn's schlecht (viel Gegenwind, Schnee, Regen, ...) läuft, brauche ich eine Stunde, mein Rekord liegt bei knapp 44 Minuten.

-:--
Dauer
20,3 km
Distanz
53 m
Aufstieg
59 m
Abstieg
---
Ø-Tempo
---
Ø-Tempo
Markus Dippold

Erstellt vor 16 Jahren

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