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Cycling Route in Offenbach, Hesse, Germany

Offenbach - Steinpleis

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409 km
Distance
1205 m
Ascent
1023 m
Descent
-:-- h
Duration
-- km/h
Avg. Speed
--- m
Max. Elevation

About This Route

also:

[Jetzt mit aktuellen Anmerkungen fürn Ingö.]

Die Straße vor Kronach ist ab Neuses KFZ-Straße.. da gibts möglicherweise ne Alternative nach rechts durchs Dorf.. und in Kronach is eigentlich auch die ganze 173 für Radfahrer gesperrt.. bin ich aber bisher immer durch. [Bin jetzt einmal durch Neuses den offiziellen Weg für Fahrräder gefahren - nie wieder, die Brücke war zum Aussteigen und rumheben und überhaupt blöde. Für euch zwei aber wahrscheinlich ok.]

 

Die Route bis dahin bin ich mir eigentlich ziemlich sicher, daß sie gut ist. [Sie ist so gut, daß ich sie immernoch so fahre. Nur am Anfang überlege ich nach einmal fahren, ob die Alternative über Weiskirchen, Seligenstadt und dann über die Eisenbahnbrücke übern Main (Aussteigen notwendig) nich insgesamt gesehen besser ist. Man ist dann wesentlich schneller durch Aschaffenburg durch.]

 

Nach Zeyern gibs rechts raus nen Radweg, den man fahren kann (und eigentlich muß).. Nachteil: Der Abzweig nach Steinwiesen kann nicht direkt angefahren werden und man macht nen Umweg von 200m. [Der Umweg ist so gering, daß ich jedesmal den wirklich guten Radweg nutze.] Steinwiesen hoch bin ich erst einmal gefahren. Da gibs auch n langes Stück überall Radwege, gut ausgebaut. Hab ich aber bisher links und rechts liegengelassen. [Für euch aber vielleicht eine Option. Die Strecke dort is landschaftlich sehr schön. ]

 

Ab Stoffelsmühle wäre es evtl. eine Alternative, über Bad Lobenstein zu fahren - ich kenn die Strecke aber nicht und weils dort eh bergig ist, fahr lieber über die, die ich kenne. Bis Gerlas gehts dann gut den Berg hoch. [Nee, laß mal. Ihr fahrt so: Der Weg über Mühlleiten ist erfahrungsgemäß weit besser als der über Geroldsgrün /Gerlas. Dann nach Bad Steben rein und am Bahnhof auf die Straße neben der Bahn, da gibs auch ne kleine Plflasterabkürzung direkt am Supermarktparkplatz. Entgegen dem gezeichneten bleibt ihr dann auf dem Weg neben der Bahn (bikemap kann keine freien Punkte in ein Streckenstück einfügen, wo geroutet wird) und fahrt nach Hölle rein. Dort dann auf den Weg durchs Höllental, der ist, entgegen den Bildern hier, nicht geteert! Wenns naß ist solltet ihr euch ggf. ne Alternative (viel bergiger!) überlegen. ]

 

Ich bieg dort normalerweise nach Marxgrün ab - werde den Weg über Blankenstein (wo es vermutlich steil bergauf geht, ausm Saaletal raus) aber auch mal ausprobieren, weil da hab ich ein Flußtal weniger (die Selbitz ist dort schon in die Saale gemündet).

[Nach Blankenberg bin ich bisher einmal hoch, danach dann isses nich schön, sehr hügelig. Alternative über Berg - Hirschberg - Gefell - B2 is aber auch nich viel besser, weil ein Flußtal mehr. ]

Dann bist du in Thüringen, dort gehts immer bissl hoch und runter, ich kenn die meisten Straßen dort grob vom Rennradtraining früher. Aber nichts unmögliches. Da sind so paar kleine Sträßchen dabei, ich hoffe, die lassen sich halbwegs fahren.

 

[Das Stück zwischen B2 und B282 kenn ich nicht. Ab dann nach Pausa ist schön, und der Rest bis ins Elstertal sollte auch gehen, es sei denn, die Straße is sehr schlecht - ich war da überall bestimmt schonmal, weiß es aber nich mehr.]

 

Ab Mühltroff bist du meiner Heimat ganz nah. Der Weg über Pausa schein mir sinnvoll, auch wenn ich nich genau weiß, wie es nach Ebersgrün so wirklich aussieht wo es da weitergeht nach Elsterberg. Ich hoffe, ich hab dir da kein allzugroßes Ei gelegt. [Das paßt schon so.]

Alternative wäre über Mehlteuer und dann Bernsgrün-Arnsgrün oder glei runter nach Syrau und dort links über Fröbersgrün ins Elstertal.[Lieber nich.]

 

Ab Greiz gehts dann wieder bissl n Berg hoch.. Is glaub auch mal n Stück Pflasterstraße drin, da bin ich früher während dem Studium paarmal lang, die Straße dort. Aber sonst ganz nett. Und dann biste ja schon fast da. [Kenn ich ja jetzt dank deiner Fahrinformation für die Ostseetour (schon wieder zwei Jahre her ey..) Nix mit Pflaster, geht ganz gut zu fahren, dooferweise aber paar kurze Anstiege drin, die keinen Spaß machen.]

 

Gute Fahrt und viel Spaß!

This cycling route is ideal for: City bike

You will cycle on the following surfaces: Paved

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