Cycling Route in Sursee, Canton of Lucerne, Switzerland

Grosswangen-Ostergau-Höhewald-Schötz-Mauensee

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43 km
Distance

570 m
Ascent

570 m
Descent

-:-- h
Duration

-- km/h
Avg. Speed

--- m
Max. Elevation

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About This Route

Schwierigkeitsgrad:

Technisch: mittel
Physisch: schwierig
Ca. 3 Stunden (inkl. studieren der Technik)

Technikthemen:

Steil hinauf
Treppe hinunter
Absatz hinunter
Haarnadelkurve hinunter
Absatz hinauf

This cycling route is ideal for: MTB

You will cycle on the following surfaces: Paved Unpaved Gravel

RebekkaEst

uploaded 8 years ago

Highlights Along The Route

Point of Interest

Achtung, nach weiteren 60m entlang der Luzernerstrasse gibt es links eine Zusatzschlaufe. Diese ist im Uhrzeigersinn zu fahren.

Point of Interest

Treppe hinunter: 1. Dosiertes Bremsen mit der hinteren Bremse, damit die Räder immer rollen. Vorderbremse nur sehr vorsichtig verwenden. Tempo unter Kontrolle behalten! 2. Beim Überrollen der ersten Stufe sofortige Gewichtsverlagerung mit dem Gesäss hinter den Sattel. 3. Arme und Knie leicht beugen, um die Schläge abzufedern. 4. Wenn das Hinterrad die Stufen erreicht, die Hüfte noch weiter nach hinten strecken um einen Überschlag vorzubeugen. 5. Wenn das Vorderrad die Ebene erreicht, das Gewicht langsam wieder nach vorne bringen, bis auch das Hinterrad in der Ebene angelangt ist.

Point of Interest

Haarnadelkurve hinunter: 1. Freiwillig: Sattel absenken für eine vereinfachte Gewichtsverlagerung. 2. Pedale waagrecht stellen. Inneres Pedal hinten. 3. Arme strecken und mit dem Gesäss hinter den Sattel gehen, damit der Körperschwerpunkt über den Pedalen liegt. 4. In die Kurveninnenseite schauen und nicht den Hang hinunter, sonst fährt man genau dorthin. 5. Kurve möglichst weit aussen langsam anfahren, damit das Hinterrad Platz hat. Rinnen, wenn vorhanden, als Schienen verwenden. 6. Vorsichtig einlenken und Oberkörper in die Kurve drehen. 7. Gleichmässiges Bremsen und gleichzeitiges Treten sorgen für mehr Stabilität. 8. Vorderbremse nicht zu stark ziehen, damit das Rad noch genug Traktion hat. 9. Zum Kurvenende vorausschauen. 10. Nach dem Scheitelpunkt die Bremsen lösen und mit Schwung aus der Kurve fahren.

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