Trainingsstrecke ŠKODA Velotour 70km
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Trainingsstrecke ŠKODA Velotour 70km

Un itinéraire vélo au départ de Eschborn, Hesse, Allemagne.

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Vue d'ensemble

À propos du circuit

0
<p>Nous avons modifié le parcours original afin qu'il soit adapté à l'entraînement ! Sans routes rapides !!! Tout est praticable même sans fermeture du parcours.</p> <p>Idéal pour s'entraîner et se préparer pour le 1er mai 2014</p> <p>(cloné de l'itinéraire 2334135)</p>
Traduit, afficher l'original (allemand)
-:--
Durée
75,2 km
Distance
314 m
Montée
314 m
Descente
---
Vit. moyenne
---
Altitude max.
Andysly

créé il y a il y a 11 ans

Qualité de l’itinéraire

Types de voies et surfaces le long de l’itinéraire

Types de routes

  • Route

    15 km

    (20 %)

  • Route tranquille

    11,3 km

    (15 %)

  • Sentier

    11,3 km

    (15 %)

surfaces

Pavé

60,2 km

(80 %)

Non pavé

1,5 km

(2 %)

  • Asphalte

    59,4 km

    (79 %)

  • Gravier

    1,5 km

    (2 %)

  • Béton

    0,8 km

    (1 %)

Points forts de l’itinéraire

Points d’intérêt le long de l’itinéraire

  1. Point d'intérêt après 0 km

    Abweichung original Rennstrecke

  2. Point d'intérêt après 0,6 km

    !!! kein Linksabiegen möglich!!! Bitte Fußgängerampel benutzen

  3. Point d'intérêt après 3 km

    Beginn der Runde 2

  4. Point d'intérêt après 3,6 km

    Beginn Feldweg (asphaltiert)

  5. Point d'intérêt après 5 km

    Beginn original Rennstrecke

  6. Point d'intérêt après 16,6 km

    Abweichung der original Rennstrecke bis Oberursel Weißkirchen, da Rosa-Luxemburg mit dem Rad nicht befahrbar ist

  7. Point d'intérêt après 28,9 km

    Empfehlung: Radweg links neben der Straße benutzen!

  8. Point d'intérêt après 32,7 km

    !!! Achtung 200m gegen Einbahnstraße!!!

  9. Point d'intérêt après 45,8 km

    Abweichung der original Rennstrecke (diese führt auf der Gegenfahrbahn)

  10. Point d'intérêt après 48,2 km

    Abweichung original Rennstrecke

  11. Point d'intérêt après 49,3 km

    Beginn der original Rennstrecke

  12. Point d'intérêt après 50,4 km

    Abweichung der original Rennstrecke (Gegenfahrbahn) !!!große Kreuzung, viel verkehr!!!

  13. Point d'intérêt après 61,1 km

    Beginn der original Rennstrecke Runde 1 und 2

  14. Point d'intérêt après 69,8 km

    1. Runde geradeaus 2. Runde rechts

  15. Point d'intérêt après 71,8 km

    Abweichung der original Rennstrecke bis zum Ziel

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