Doble cruce de los Andes por pasos Futaleufu y Río Encuentro

Esquel - Trevelin - Futaleufú por paso Futaleufù- Pto Ramirez - Palena - Corcovado por Paso Río Encuentro - Trevelin - Esquel.

Son algo más de 300 km, pero como hay algunos segmentos que el programa no reconoce figuran menos.

Esquel - Trevelin asfaltado, el resto tierra.

Ruta de cordillera. Muchas subidas y bajadas, piedras y viento. En verano durante el día esta lindo pero a la noche mucho frío. De Corcovado a Trevelin sin agua en el camino. 

Palena - Corcovado es el tramo más duro. Muchas suvidas muy pronunciadas.

Con equipaje (carpa, holla, bolsa, aislante, bastante comida, etc) se hace bastante duro. Nosotros lo hicimos en 8 días.

Día 1: Esquel - Trevelin - Asfalto, muy tranquilo.

Día 2: Trevelin - Rio Grande (Camping pocos km antes del paso Futaleufú). Camino en muy mal estado. Nos toco mucho viento, asi que hasta ahi llegamos, la idea era ir hasta Futaleufú.

Día 3: Rio Grande - Futaleufú - Partes bastante empinadas, pero bueno. Un tramo asfaltado.

Día 4: Futaleufú - Puerto Ramirez - En Pto. Ramirez no hay camping. Hay un hospedaje muy lindo a mano izquierda justo en el cruce (Es un paraje con un par de casas).

Día 5: Pto Ramirez - Palena - El paisaje empieza a ser más seco. Hay un solo camping que es el patio de una casa, pero safa.

Día 6: Palena - Corcovado - Tramo muy duro, suvidas muy pronunciadas. Paisaje cada vez más seco. En corcovado hay un camping libre cruzando el río antes de llegar, y si no Refugio del Pescador en el pueblo, muy lindo y economico.

Día 7: Corcovado - Trevelin -  Las pendientes más suaves. Es el tramo más largo pero el más tranquilo. Llevar mucha agua porque no hay ningun curso de agua importante (limpio)

Día 8: Trevelin - Esquel. Tramo corto de asfalto. Cuidado la Psicologica, porque cuando llegas a Trevelin te relajas porque ya llegas y no hay que subestimar el ultimo tramo.

Un paisaje increible, vale la pena el esfuerzo.

Recomiendo llevar carrito para no cargar tanto las bicis. Mi bici iba muy cargada y los tramos más técnicos se complican porque la bici se comporta distinto o incluso se puede romper...