Premium Badge Download on the App Store Get it on Google Play Turn-by-turn Navigation Offline Maps Bike Type Optimized Routing Premium Maps Custom Bike Computer Export Routes Route Previews Fall Detection Premium Support

Cycling Route in Fort Bragg, California, United States of America

Fort Bragg - Gualala

0
Open this route in Bikemap Web

Open this route in Bikemap Web

97 km
Distance
487 m
Ascent
496 m
Descent
-:-- h
Duration
-- km/h
Avg. Speed
--- m
Max. Elevation

About This Route

<span style="font-family: Verdana;">Highway 101<br /> Tot nu toe ging de hele route over of parallel aan de 101. In Oregon was dat prima, niet al te veel verkeer en een brede "shoulder" ofwel vluchtstrook om op te fietsen. In California was die shoulder meteen een stuk smaller of zelfs helemaal niet aanwezig en het verkeer wordt geleidelijk aan drukker. De highway verandert ook in een freeway, van 2-baans in 4-baans en er wordt zeker 100km per uur gereden. Op zich houden ze goed rekening met je als fietser (behalve een enkele camper), maar veel auto's maken een giga-kabaal als ze voorbijrijden, zeg 2x zoveel als een grote truck. Dat komt omdat veel Amerikanen in grote pickups en vans rijden, soms met giga-noppenbanden, en veelal met een V8-motor, en dat maakt echt een ongelooflijke herrie.<br /> Gelukkig kan ik vanaf vandaag overstappen op Higway 1, die me weer bij de kust brengt en die een heel stuk rustiger is. Vanaf Leggett klimt het omhoog door een schitterend bos, en er zijn inderdaad zowat geen auto's de hele dag! Ik maak voor de zoveelste dag geen foto's, want het regent weer de hele dag. Behalve enorme coniferen als Redwood en Douglas Fir zie je hier ook veel eucalyptusbomen. Doordat je fietst geniet je van al de geuren, zeker in het voorjaar als er van alles bloeit.<br /> <br /> Ik passeer het plaatsje Westport, waar een schitterend gerestaureerd hotelletje staat dat lekkere koffie heeft en organic food serveert, heerlijk! <br /> Uiteindelijk kom ik aan in een wat groter plaatsje Fort Bragg waar ik weer korting krijg op een motel. Ik blijf hier 2 dagen, het regent nog steeds hard, en de voorspelling is dat het nog een dag of 2 aanhoudt. Ik heb nog 1 reservedag en die neem ik hier dan maar als rustdag, want hier is misschien ook nog wat te beleven. Alle plaatsjes die je langs de kust tegenkomt tijdens het fietsen zijn allemaal zo klein, er valt meestal niet veel te beleven. De aankomst in San Francisco straks zal wel een grote overgang worden.<br /> <br /> De mensen<br /> Tot nu toe zijn de mensen allemaal even vriendelijk, nieuwsgierig en behulpzaam. Dat is wel het prettige van het reizen in de USA. In de regio waar ik doorheen fiets zie je eigenlijk alleen maar de klassieke blanke Amerikaan, en maar heel af en toe een zwarte of latino, soms een aziaat. En dat terwijl er in de hele USA pakweg 35 miljoen mexicanen wonen en 30 miljoen zwarte mensen. Die zijn er ook wel, maar kennelijk niet in deze noordwesthoek van het land.<br /> Waar ze wel slecht in zijn is energieverbruik. Alle verwarmingen zijn elektrisch (lijkt me niet echt rendabel) en dan die auto's, allemaal grote bakken, de helft van de auto's waar particulieren in rijden zijn pickup, truck of van. De gewone auto's hebben dan weer allemaal een grote motor, het liefst een 3 liter V6 of meer, nou, dat is lekker zuinig.<br /> Ook zijn de mensen hier gauw paniekerig of paranoia, zie de berichten over de Mexicaanse varkenskoorts, elke dag is het hier "breaking news".<br /> <br /> Een rustdag in Fort Bragg, waar ik echt helemaal niets heb gedaan omdat het regende en stormde. Behalve dan heel lang rondhangen in het plaatselijke koffiehuis, dat als de huiskamer van Fort Bragg geldt. Daar ontmoet iedereen elkaar en ik heb met veel mensen contact gemaakt en daarom dus hier uren gebleven. Verder weer Japans gegeten 's-avonds, dus weer helemaal bijgetankt.<br /> <br /> Regen<br /> Ja, dat was best jammer, de laatste 6 dagen in de regen gefietst en op een gegeven moment word je het wel zat uiteraard. De kust moet hier schitterend zijn met mooie woeste panorama's, maar je ziet er weinig van zo. Ik heb wel goede regenkleding, maar na een paar uur ben je natuurlijk ook van binnen drijfnat. Ik blijf dan ook de luxe van de motels opzoeken om te overnachten, ja ja, wat een weelde.<br /> <br /> Via het toeristische plaatsje Mendocino fiets ik verder naar Gualala. Er valt met die regen niet veel te zien dus helaas ook niet veel te melden. Wel is het hier een sjieke regio, dat merk je aan de prijzen van de motels, die liggen een stuk hoger (80 dollar en meer).  <br /> De laatste regendag fiets ik vanuit Gualala naar Jenner, het zijn allemaal piepkleine plaatsjes hier van enkele honderden inwoners. Onderweg ontmoet ik nu regelmatig een andere fietser, en wel Rudiger, een Duitser, die ook richting het zuiden fietst. Heel gezellig, vaak nemen we afscheid en zien we elkaar toch weer de volgende dag. Leuk hoor.<br /> In Jenner wonen 170 mensen, er is dus niets te beleven, maar ze hebben er wel een Indiaas restaurant! Nou ja, dat is toch heel bijzonder. Ik heb er lekker gegeten, maar kon maar niet goed begrijpen van die lui waarom ze nu in hemelsnaam helemaal hier in dit piepkleine plaatsje verzeild zijn geraakt.<br /> Einde van deze dag hield het rond 5 uur eindelijk op met regenen en had ik net geluk om aan de monding van de Russian River een hele kolonie zeehonden te zien met diverse baby's. Dat was weer een opsteker, na 6 dagen eigenlijk geen wild meer te hebben gespot.</span>

You will cycle on the following surfaces: Paved

Customize this cycling route with the Bikemap route planner.

Make it yours!

You can use this route as a template in our cycling route planner so that you don’t have to start from scratch. Customize it based on your needs to plan your perfect cycling tour.