Lungime traseu - 31 km. Offroad /drum pietruit - 27,5 km; asfalt /placi de beton - 3,5 km
*** descriere, harta & photos by FB page "Green trails MTB outdoor-fun"
Durata: 6h30m in my case, ritm moderat cu pauze dese admiring landscapes, photos, lunchbreak
Tura a avut loc in iunie 2021. Bike type: MTB XC hardtail (nu este E-bike)
My favs: --- zona de belvedere Gheboieni --- trailul si padurea intre km 14 - 16,1; --- coborarea dintre km 22,5 - 27,8; --- trailul si padurea intre km 5,4 - 7,5 --- zona de belvedere Sotanga
Un bike-trip intre frumoasele coline inalte cu paduri dese, pe un trail diversificat - pietruit, pamant - in care se succed mai multe urcari si coborari. Am pornit la drum in satul Sotanga, primii 900 m fiind pe asfalt asa ca warm-up pentru cele doua secvente de urcare ce urmau - prima intre km 1,9 - 3, a doua de la km 3,8 pret de inca cca. 700 m (aceste doua portiuni de urcare au un grad mediu /mediu-plus de inclinare, bagand si ceva pushbike). Intre km 0,9 - 7,2 trailul este pe drum pietruit, cu o incursiune pe forestier de pamant intre km 4,7 - 5,4.
La km 4,8 (si km 24,6 - la intoarcerea spre Sotanga) am ajuns la troita Inaltarea Domnului (ea se afla la cateva zeci de metri de la iesirea de pe drumul pietruit), langa care sunt si bancute cu masa din lemn, iar intre km 5,4 - 7,5 a urmat o frumoasa coborare, pana in poiana Teis. Cu cca. 300 m inainte de poiana am continuat de pe drum pietruit pe forestier de pamant, iar ultimii cca. 30 m au fost ceva mai tricy - cu vegetatia inalta crescuta pe drum - parcurgand primii 15 m din aceasta sectiune prin improvizarea unei carari la 4-5 m in dreapta forestierului, iar ultimii metri prin vegetatia din drum. Am traversat poiana Teis pentru cca. 150 m, la jumatatea ei trecand peste un fir de apa, dupa care am continuat pana la km 8 pe drum de pamant cu piatra.
La km 8, la intersectia celor 6 drumuri am luat-o pe primul drum la dreapta dupa cotirea in ac de par, continuand de aici pe un forestier de pamant, tasat. Dupa un forest-fast-line intre km 8,3 - 9,8 care te indeamna la viteza, am traversat islazul Teis pana la km 10,8 pe un frumos inierbat. Intre km 10,8 - 11,6 urmeaza un drum de pamant in padure, care devine cam messy dupa o ploaie consistenta (incarca rotile in acel caz), astfel ca de la km 11,6 am continuat pret de 300 m la dreapta acestui drum - pe forestierul de pamant care merge in paralel cu el la cativa metri in desisul padurii.
Intre km 11,9 – 16,6 prin valea dintre coline trece drumul de pamant cu piatra ce leaga satele Teis si Dragaesti-Ungureni dar pe care l-am gasit, pe cele mai multe sectiuni, very messy dupa ploi mai consistente, astfel ca l-am evitat (am pedalat pe el doar intre km 11,9 – 12,5, intre km 13,6 – 14 si intre km 16,4 – 16,6) si in perioade in care ar fi fost mai uscat – alegand variante aflate la dreapta lui, in desisul padurii.
La km 12,5 am facut dreapta in padure iar dupa 300 m am facut stanga si in cativa metri dreapta - pentru a alege forestierul ce mergea in paralel cu drumul mai lat, de pamant, pe care intrasem. Cu cca. 5-6 m inainte de a reintra pe drumul de pamant cu piatra ce venea dinspre Teis - am virat dreapta, fara a iesi din desisul padurii, pe mica urma sapata de apa si am continuat pe ea cca. 10 m, dupa care am iesit la stanga din padure (evitand astfel o portiune din drumul lat care este cam muddy, fiind traversata de un fir de apa).
La km 14 am reintrat la dreapta in padure, la cativa metri de locul in care este, pe dreapta drumului de pamant cu piatra ce vine din Teis, o teava metalica ce cca. 80 cm infipta vertical in pamant (intrarea in padure nu se identifica usor prin vegetatie). Intre km 14 - 16,4 am continuat pe forestier de pamant, tasat, fain la pedala pe cele mai multe sectiuni - acesta fiind si cel mai fain sector de padure din tura. La km 15,4 este o portiune de cca. 100 m mai muddy caci zona este traversata de un fir de apa.
Tura continua pe drum pietruit intre km 16,6 - 27,2 (cu doua scurte incursiuni - prima pe inierbat, a doua pe forestier de pamant) - fiind unele sectiuni de drum, dupa km 20, a caror textura la suprafata este formata din piatra maruntita (cat pumnul) dizlocabila. De la km 20,1 din dreptul celor doua sonde de petrol urmeaza o urcare mai sustinuta pret de cca. 2 km pana in poiana Gheboieni, la km 21,2 - in dreptul intersectiei cu drumul pietruit ce coboara la stanga in satul Gheboieni incepand o sectiune de cca. 500 m cu privelisti faine spre sat si colinele din jur. La km 21,5 - cu cca. 15 m inainte sa reinceapa zona de padure, am urmat o deviere de cca. 150 m de la drumul pietruit, continuand pe inierbat la cca. 15 m in stanga lui pentru a savura locul de belvedere Gheboieni (dar fara a cobora in poiana care se afla un pic in vale, ci ramanand sus la marginea padurii).
La km 22,2 am facut un detour de 300 m pe inierbat in poiana Gheboieni pentru inca un loc de belvedere (aici am ales sa fac pauza de odihna in iarba grasa si gustarea sadwich-urilor de asteptau in rucsac), dupa care am revenit pe drumul pietruit, sectiunea cuprinsa intre km 22,5 - 27,8 fiind in principal coborare. La km 24,4 a urmat o incursiune de 700 m pe forestier de pamant, la cateva zeci de metri de la iesirea de pe drumul pietruit ajungand din nou la troita Inaltarea Domnului, urmand intre km 26 - 27 o portiune cu privelisti faine spre satele din vale, colinele verzi si muntii inalti din departare (“belvedere Sotanga”).
Dupa o coborare full-speed de la km 27 de cca. 800 m urmeaza un drum de tara (cateva sute de metri; l-am gasit cam messy dupa ploi mai consistente) de pamant cu piatra, dupa care de la intrarea in satul Sotanga am continuat pe asfalt pana in locul unde pornisem in tura.
Acces auto. Din Bucuresti am mers pe DN 7 pana in Tartasesti, de unde am continuat pe DN 71 pana in Targoviste; in oras am mers pe Calea Domneasca, dupa care pe DJ 712 pana in satul Sotanga
Have fun :)
