El trazado del circuito ha sido diseñado pensando en:
1- La seguridad de los ciclistas. Ya que al circuito se puede llegar rapidamente por distintas vias y en vehículo.
2- Ofrecer todos los relieves y variantes que tiene la zona para que los bikers puedan disfrutarlo al máximo y cada uno tenga la oportunidad de destacarse en el terreno que mejor se desempeñe.
3- Brindar a los espectadores la posibilidad de ver a los corredores en varias oportunidades, caso que no es común en la mayoría de los rally.
4- El trazado ofrece una gran variedad de suelos y obstáculos naturales (tierra compacta, ripio, arena, asfalto, un cruce de agua, piedras medianas y sueltas. Tengan mucho cuidado con las mordeduras de cámaras y roturas de cubiertas en el tramo de la "picada 3", "corchos" y "bajada del Mickey" ya que en esa zona van a transitar a gran velocidad.
5- SUPER PRIME. Con el objetivo de ofrecerles a los espectadores un buen show, se ha previsto que la carrera pase en su inicio y fin por el mismo punto (casco de la estancia), también de esta manera los corredores van a poder hacer algun ajuste a su bicicleta (sin ayuda externa) antes de iniciar el ascenso.
6- PROMOCIONALES ATENCION!!!
La distancia para estas categorías es de 24km. Por favor presten atención a los dos desvios que le dan la distancia a la categoria.
Recuerden:
- No hacen super prime
- No cruzan el colector aluvional.
- No hacen el tramo de los "toboganes grandes" y el "mickey".
7- SOBRE PASO. A lo largo del recorrido van a notar que los tramos de huellas y caminos se alternan con los senderos, permitiendo de esta manera el "sobrepaso" de corredores rezagados.
Atte.
Guille Pastor