Cycling in Ulm

Start: Ulm Über: Munderklingen - Tuttlingen - Überlingen - Meersburg - Kressbronn - Achnerg - Wangen - Isny - Beuren - Leutkirch - Dettingen - Illerkirchberg Ziel: Start (Ulm)

Kurzes Anstiegstraining für nach dem Feierabend.

<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;">Man startet entlang der Donau in Richtung Thalfingen. Dieser Abschnitt ist sehr flach.</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;"> Danach wird es hügelig. Auf der Strecke sind drei schöne Anstiege, von denen gleich der erste (ab Km 9) am anstrengendsten ist. Hat man diesen erklommen (und noch ein paar Meter Schotterweg durch den Wald hinter sich gebracht), bietet sich einem aber ein wunderschöner Ausblick. Die anderen beiden Steigungen (Km 16 & 21) sind auch sehr ruhige, kleine Landstraßen. Das macht richtig Spaß dort zu fahren.</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;">Ab Jungingen ist die Gegend dann mehr industriell und teilweise zu sehr befahren. Aber dann ist man ja auch schon fast wieder zurück in Ulm.</span>

bis Bad Waldsee Donau-Bodensee-Radweg. Aufpassen in Dellmensingen: hier fehlt das Schild nach dem Einbiegen von der Langen Straße in die Werdensteinstraße, das einen gleich wieder links in den Wasserturmweg leiten sollte. Außerdem in Ochsenhausen in der Schloßstraße (auf Höhe Ende des Klosters): hier zeigt das Schild links in den Waldweg, der einem die letzte Kraft aus den Beinen saugen kann. Eigentlich geht die Hauptroute aber entlang der Straße bis Rottum und das empfehle ich auch! Im Wald zwischen Graben und Osterhofen geht die Hauptroute eigentlich links auf einen schotterigen Anstieg durch den Wald, den man sich ersparen kann, indem man einfach geradeaus weiterfährt (das grün-weiße Radwegschild nach Waldsee zeigt sogar in diese Richtung). Ab Bad Waldsee hatten wir die Schnauze voll vom Do-Bo-Radweg und sind nur noch Straße gefahren, d.h. kein Suchen nach den meist ausgewaschenen blauen Schildchen mehr, nur noch Asphalt und v.a. keine unnötigen Kilometer und Höhenmeter mehr.