Cycling in Villers-lès-Nancy

On part par Villers-Clairlieu-Maron, puis traverse la Moselle et se dirige vers Sexey-aux-Forges pour prendre la "route des 1000 bosses" à Pierre-la-Treiche. (Sinon, prendre à droite derrière le pont sur la Moselle et suivre la voie verte le long de la Moselle puis la petite route de l'écluse à Pierre-la-Treiche.) On traverse Pierre-la-Treiche en suivant la route principale (D121) et suit cette route encore quelques kilomètres. Au carrefour avec la D904 on bifurque vers le Sud à Bicqueley et quitte la D904 après avoir passé l'église. Une courte et raide montée nous amène aux dernières maisons du village, puis on suit la route à Gye (attention à la traversée de la D674) puis Blénod-lès-Toul. Avant d'arriver à Blénod, prendre à gauche (Sud) vers Bulligny et Barisey-la-Côte. C'est une route agréable le long de la partie méridionale de la Côte de Toul. Arrivés à la D4 on tourne à gauche et tout de suite à droite vers Barisey-au-Plain puis Autreville (attention aux dernières kilomètres sur la D674). Dans le centre d'Autreville suivre le panneau vers Harmonville (gauche) puis Saulxerotte. La petite route monte d'abord, puis traverse l'autoroute A31 et s'engage dans la forêt (très belle route). Juste avant d'arriver à Saulxerotte tenir à droite vers Favières puis Battigny (église avec quelques éléments romans). A Battigny on tourne à gauche (Nord-Est) sur la D5 en direction de Lalœuf. Après quelques kilomètres suivre la petite route à Gélaucourt, un village d'une beauté inattendue. Visiter le Jardin d'Eau, jardin classé et remarquable. On revient sur la D5 et se dirige vers Lalœuf (d'abord Velle où l'on tourne à gauche pour rejoindre Puxe, petite église romane). Devant l'église on tourne à droite sur la D51 vers Vitrey (rester sur la D51 en tournant à gauche) puis Parey-St-Césaire et Xeuilley. Ici deux options pour rentrer à Nancy : on peut se diriger vers Bainville-sur-Madon, Pont-St-Vincent et suit la voie verte pour rejoindre Sexey-aux-Forges et Maron pour retrouver la route du départ. Ici on pase par Frolois et Méréville pour rejoindre Nancy par le canal de liaison.

De Nancy, on suit la voie verte jusque Brin sur Seille, puis des petites routes de campagne à Vic sur Seille. Après quelques kilomètres sur une route plus fréquentée, on passe par Marsal et Blanche-Église pour arriver à Dieuze, presque à mi-chemin de la route. Ici, difficile d'éviter la route principale D38 sur 17km tout droit jusque Mittersheim. Quel bonheur ensuite de suivre le Canal des Houillières (véloroute de la Sarre) jusque Harskirchen, puis une petite route nous mène à Sarre Union en Bas Rhin. Nous quittons Sarre Union par la D8, traversons l'autoroute A4 et nous dirigeons vers Domfessel et Lorentzen. De là, emprunter toujours la D8 vers le Nord mais la quitter par la première à droite (D723) et entrer dans les Vosges du Nord pour monter à Montbronn. On continue par St. Louis-lès-Bitche et Lemberg puis Schwangerbach pour atteindre Bitche et visiter sa citadelle de Vauban qui n'a jamais été prise, notamment pendant la guerre de 1870/71. C'est une route longue (132km, 1230m de dénivelé) mais avec des paysages très variés qui en vaut la chandelle.

Une route assez longue et variée qui essaie dans la mesure du possible d'éviter les grandes routes. Nous quittons Nancy par la voie verte vers Amance / Brin sur Seille puis suivons de petites routes de campagne pour arriver à Vic sur Seille. Après quelques kilomètres sur la route principale on se tourne vers Marsal puis rejoint Dieuze par Église Blanche. Là nous sommes obligés de suivre la D22, très fréquentée, mais que nous quittons juste après avoir traversé la ligne de TGV pour suivre la D28. A Kapperkinger nous suivons la belle piste cyclable (en fait une petite route forestière) pour rejoindre le canal de la Sarre, lui-même doté d'une piste cyclable que nous suivons à Sarralbe puis Wittring. En quittant le canal, on prend à gauche puis suit une route non marquée, avec une montée assez raide, pour arriver à Wiesviller. De là, prendre à gauche (toujours sans panneaux indicatifs et avec des collines) pour rejoindre Bliesbruck. On traverse la frontière au Parc Archéologique Bliesbruck-Reinheim, puis suit les panneaux pour rejoindre Gersheim. De là, une belle voie verte sur une ancienne ligne de chemin de fer nous amène à Blieskastel avec son centre qui date en bonne partie du 18ème siècle.

C'est une longue route (entre 8h30 et 9 heures de temps en selle) mais si les jambes sont en forme, elle est faisable en une journée. De Nancy on suit d'abord le canal de jonction, puis la piste cyclable le long du Canel de l'Est / Canal des Vosges que l'on suit sur toute sa longueur, en passant par Charmes, Épinal, Bains-les-Bains à Fontenoy-le-Château. La voie verte le long du canal continue par Selles jusque Corre (environ 135km depuis Nancy) où il faut passer la passerelle à l'entrée du village : la piste goudronnée continue pendant un kilomètre ou deux puis finit abruptement et sans pouvoir continuer. De Corre j'ai pris la D44 à Jussey, puis la D46/D45 à Montigny-lès-Cherlieu et Preigney. On continue plein Sud sur la D1 à Cintrey et Vaite. Sur toute cette partie de la route on n'arrête pas de monter et descendre des longues collines : pas de montées excessives mais c'est assez fatigant sur la durée. De Vaite on prend la D70 à Dampierre-sur-Salon (beau pont), puis des routes secondaires (D2 puis D13) vers Autet, Beaujeu et Corneux (ancienne abbaye des Prémontrés, malheureusement fermée au public). Finalement on arrive à Gray, traverse la Saône sur l'ancien pont et suit à nouveau la D2 (Nantilly, Autrey, St-Seine-sur-Vingeanne).On traverse le Canal de la Marne à la Saône et continue vers Fontaine-Française (monument en mémoire de la bataille remportée par Henri IV avant l'entrée dans le village puis château). En suivant la D960, on arrive vite à la destination, un des plus beaux villages de France. Plutôt que d'aller à Bèze on peut aller à Dijon depuis Gray et prendre le TER direct pour le retour à Nancy.