Cycling in Velké Pavlovice

Autor: Petr Škotko Krásy jižní Moravy lákají rok od roku více cykloturistů. Jednak z prostého faktu, že cykloturistika je stále atraktivnější formou využívání volného času a že kvalitní vybavení je finančně dostupné. No, a druhým faktem je skutečnost, že jižní Morava nabízí nádherné cyklostezky a cyklotrasy, nepřeberné množství památek a kultury a k tomu všemu výborné víno. Není tedy divu, že od června do září narazíte na stovky sklípků a vinařství s výborným vínem a pohoštěním. Trochu protiklad s tím, zda může nebo nemůže cyklista pít alkohol, ale pokušení je moc velké. A policisté jsou také jen lidé... Do dnešního, již 4. pokračování Cyklotras, využiji své květnové návštěvy jižní Moravy a za start okruhu, který je mezi 35 až 37 kilometry, zvolíme malebné městečko Velké Pavlovice (48.9046919N, 16.8160497E). Žije zde přes 3000 obyvatel a jsou známé především díky dvěma věcem – Sklepní uličkou pod Starou horou (tzv. Opilé sklepy) a nedalekou rozhlednou Slunečná na cyklostezce Modré hory. Z Pavlovic se vydáme po cyklotrase André, Moravská vinná do obce Starovičky (48.9074667N, 16.7753708E). Při osvobozování Československa v roce 1945 se 16. dubna udála nedaleko obce bitva ruského tanku se čtyřnásobnou přesilou. Ruský T-34 zničil tři nepřátelské tanky a jedno dělo. Do boje se poté zapojily posily z obou stran. Po asi 30minutovém boji Němci ustoupili k Hustopečím. Tam také stojí památník připomínající tuto bitvu. Pokračování po místní komunikaci nás přivede do Šakvic (48.8974589N, 16.7142389E). I tato obec má pohnutou historii. V noci na 24. prosince 1953 došlo na železničním nádraží Šakvice na trati Brno – Břeclav k druhému největšímu železničnímu neštěstí v českých zemích: při střetu rychlíku s osobním vlakem zahynulo 103 lidí a 83 bylo zraněno. Událost připomíná deska na železniční budově. Ze Šakvic zamíříme na hráz monumentálního vodního díla Nové Mlýny a po jeho hrázi přes obec Strachotín až do Dolních Věstonic (48.8872214N, 16.6438511E). Představovat obec, kde byla v roce 1925 nalezena slavná Věstonická Venuše není asi úplně nutné. Jen necelé čtyři kilometry nás opět kolem Nových Mlýnů zavede do malé vinařské obce Pavlov (48.8741567N, 16.6722544E), jejíž dominantou je Archeopark Pavlov, který je unikátní muzeem v místě sídliště lovců mamutů. Stojí za návštěvu a i za vstupné 90 korun, ale vzhledem k tomu, že kola musíte nechat na volném prostranství, bude dobré jít na dvě skupiny. Z Pavlova pak po cyklostezce 5043 Mikulovská zamíříme do Milovic, odtud pak po místní komunikaci do obce Nové Mlýny a na křižovatce před obcí odbočíme doleva a kolem vodního díla až k hrázi, kde se vydáme ostře doprava po cyklostezce 5066 Velkopavlovická až do obce Zaječí (48.8729503N, 16.7664611E). I ona je slavná, ale smutně. V roce 1831 ji zastihl velký požár, kdy shořelo 134 domů, 72 stodol a lisoven. Třikrát zde řádila epidemie cholery. V letech 1836 – 60 zemřelých, v roce 1855 – 70 zemřelých a roku 1866 – 140 zemřelých. Ze Zaječí už to máme do Velkých Pavlovic osm kilometrů. Trať, kterou jsme absolvovali, není náročná na terén, ale určitě na fyzičku. Zcela totiž popírá tvrzení o tom, že jižní Morava je jedna velká rovina. Tak šťastnou cestu a jedna rada na závěr – určitě nemusíte mít strach, že budete trpět hlady nebo žízní!

Čím více zde napíšete informací, tím více bude užitečnější pro ostatním uživatele.* Průběh trasy.* Co je zvláštní na této trase?* Proč doporučit tuto trasu?* Co se Vám zde nejvíce líbilo?* Atd.

Vyjíždíme z Velkých Pavlovic směrem na Velké Bílovice, které objedeme polními cestami kolem zemědělského družstva. Přejedeme silnici na Podivín a pokračujeme rovně polní cestou, u křížku odbočíme vpravo a po chvíli vlevo, u osamocené budovy pak vlevo a jedeme k silnici z Moravského Žižkova na Břeclav, kterou přejedeme a pokračujeme rovně až k frekventované silnici č.55 mezi Břeclaví a Hodonínem. Tu obezřetně přejedeme, odbočíme vpravo a jsme u sklepů a fotbalového hřiště v obci Hrušky. Přijedeme na silnici po které se vydáme vpravo, přejedeme koleje, odbočíme vlevo a pojedeme až do Tvrdonic. Ty projedeme rovně, přejedeme Kyjovku, na rozcestí se vydáme vpravo a vjedeme do lesa. Pojedeme kolem přírodní rezervace Stibůrkovská jezera. Na rozcestí Tvrdonické polesí pojedeme rovně a poté vpravo po asfaltové cestě a zelené turistické značce. Přijedeme k železničnímu přejezdu na frekventované trati do Bratislavy, který obezřetně přejedeme a vydáme se vlevo podél dálnice, pod kterou nakonec podjedeme a po silnici přijedeme na most přes řeku Moravu, která je státní hranicí. Na slovenském břehu odbočíme vlevo a po hrázi pojedmeme až ke druhémuá splavu, před kterým odbočíme vpravo k Adamovským jezerům. Uměle vytvořené vodní plochy vzniklé těžbou štěrku patří mezi nejvýznamnější lokality v Záhorí, co se týče výskytu ptačích druhů. Ty lze pozorovat z rozhledny u přírodní části jezer. U rekreační části je pláž s možností občerstvení, koupání a rybolovu. Je zde i možnost zapůjčení šlapadel. Poté se můžeme vydat dále cestou k Adamovu kde odbočíme na silnici vpravo, ujedeme pár desítek metrů a odbočíme na lesní cestu souběžnou se silnicí. Tou projedeme až k panelové cestě, odbočíme vpravo a na rozcestí vlevo cestou podél železniční trati až do Brodského, které projedeme až k silnici z Lanžhota. Tu přejedeme a pokračujeme polní cestou podél dálnice až k mostu přes ní, který přejedeme a přijedeme k hrázi u řeky Moravy, po které se vydáme vlevo. Přijedme k přítoku Moravy, řece Myjavě, kterou překonáme pomocí železné lávky a jedeme po hrázi vpravo. Na první odbočce sjedeme vlevo a polní cestou přijedeme k dalšímu koupališti, hojně navštěvovanému štěrkovišti Oširid. Pokud preferujeme klidnější koupání, popojedeme o kousek dál, na silnici vpravo směrem na Sekule. Přibližně po kilometru odbočíme vlevo do lesa a přijedeme k dalšímu krásnému jezeru s průzračnou vodou. Poté se vrátíme na silnici, projedeme Sekule do Moravského Svätého Jána, kde si můžeme prohlédnout kostel Sv. Jana Křtitele z roku 1842 či barokní zámeček. Poté se vydáme cestou k hraničnímu přechodu do Rakouska. Po cca 4km můžeme odbočit vpravo a jet se podívat značenou stezkou ke slovenské straně soutoku Dyje s Moravou. Poté se vrátíme po hrázi na silnici a jedeme přes most do Hohenau an der March, kde odbočíme vpravo a již po silnici projedeme Hohenau a poté Rabensburg. Když pojedeme kolem Bernhardsthalu, budeme míjet další pěkný rybník Landschaftsteich. Pokračujeme rovně a po chvíli přejedeme hranice zpět do ČR. Na rozcestí Nad německými loukami jedeme rovně, přejedeme železniční koridor a pokračujeme k železniční stanici Boří les, kde překonáme koleje a kolem továrny Fosfa vjedem do břeclavské části Poštorná. Po Třídě 1. máje přejedeme odlehčovací rameno Dyje a odbočíme vlevo na jeho hráz. Přijedeme k dalšímu mostu, který přejedeme a pokračujeme asfaltovou cestou Kančí oborou. Po cca 4 a půl km odbočíme vpravo na nenápadnou lesní stezku vedoucí k Ladenskému mostu. Za ním odbočíme ostře vlevo a kolem dalšího rybníku projedeme k lesíku po pravé straně, v jehož cca polovině odbočíme vpravo na značenou turistickou stezku do Podivína. Podivín projedeme do Rakvic a vracíme se zpět do Velkých Pavlovic.