Ins Havelland
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Ins Havelland

A cycling route starting in Friedenau, Land Berlin, Germany.

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Overview

About this route

3

Einige nicht asphaltierte Stücke - ist aber alles RR-geeignet. Neben den stärker befahrenen Landstraßen gibt es gute Radwege.

-:--
Duration
109.6 km
Distance
162 m
Ascent
170 m
Descent
---
Avg. speed
---
Avg. speed
Dominik
Dominik

created this 12 years ago

Route quality

Waytypes & surfaces along the route

Waytypes

  • Quiet road

    38.8 km

    (35 %)

  • Path

    21.8 km

    (20 %)

  • Busy road

    16.2 km

    (15 %)

Surfaces

Paved

103.7 km

(95 %)

Unpaved

2 km

(2 %)

  • Asphalt

    99 km

    (90 %)

  • Paving stones

    4.1 km

    (4 %)

  • Loose gravel

    1.7 km

    (2 %)

Route highlights

Points of interest along the route

  1. Point of interest after 17.2 km

    'Am Löwentor' geht recht steil bergauf; wer das nicht mag, sollte durch die Linenstraße fahren

  2. Point of interest after 18.7 km

    20 m Waldweg, am Ende manchmal etwas schlammig

  3. Point of interest after 25.2 km

    wahlweise kurzes Pflasterstück oder - besser - quer über den Sand vor dem Biergarten fahren

  4. Point of interest after 27.1 km

    ACHTUNG: die Fahrbahn fällt auf der rechten Seite sehr stark ab, in der Kurve bloß nicht rechts fahren

  5. Point of interest after 29.4 km

    Beginn Kiesweg - ACHTUNG: viele Spaziergänger(innen)

  6. Point of interest after 30.7 km

    Ende des Kieswegs

  7. Point of interest after 31.9 km

    RW rechte Straßenseite

  8. Point of interest after 34.7 km

    RW linke Straßenseite - ACHTUNG: die Fahrbahn hat nicht ohne Grund beidseitig Leitplanken, das ist eine ziemliche Raserstrecke

  9. Point of interest after 47 km

    RW linke Straßenseite

  10. Point of interest after 48.3 km

    Ende des RW, etwas unvermittelt

  11. Point of interest after 50.9 km

    RW linke Straßenseite

  12. Point of interest after 54.9 km

    Besser nicht auf die B5 abbiegen sondern auf die Auffahrt davor, da steht auch ein kleines gelbes Fahrradschild

  13. Point of interest after 56.6 km

    ab hier schlechtere Oberfläche

  14. Point of interest after 60.1 km

    'Ahh und Ohh' - Möglichkeit zur Mittagspause mit Terrasse. Nicht billig, aber gutes Essen.

  15. Point of interest after 60.2 km

    RW auf der rechten Straßenseite

  16. Point of interest after 62 km

    RW wechselt auf die linke Straßenseite

  17. Point of interest after 69.8 km

    ACHTUNG: hier sind Autos häufig mit Vollidioten besetzt, die Radler(innen) gerne zeigen wollen, daß sie schnell und laut fahren können und daß ihre Hupe funktioniert

  18. Point of interest after 70.8 km

    RW auf der rechten Straßenseite - besser asphaltiert als die (verkehrsarme) Fahrbahn

  19. Point of interest after 83.7 km

    ACHTUNG. entlang des Kanals ein Drängelgitter und eine schlecht sichtbare Verengung mit nur etwa 1 Meter Durchlaß - die Ränder sind hochgepflastert (so wie auf dem Berlin-Kopenhagen-Radweg)

  20. Point of interest after 89.5 km

    ACHTUNG: hier stehen manchmal Graugänse im Weg

  21. Point of interest after 90.4 km

    Beginn Kiesweg (läßt sich aber problemlos mit dem RR mit 30 km/h befahren) - ACHTUNG: auf dem Mauerweg sind häufig viele Spaziergänger(innen) unterwegs, einige leider auch mit unangeleinten Hunden

  22. Point of interest after 93.7 km

    mit breiteren Reifen kann man hier auch geradeaus weiter über den Sand fahren und

  23. Point of interest after 108.5 km

    hier ein paar Meter auf dem RW entlang der Seestraße nach links/Osten und dann über die Rad- & Fuß-Ampel

  24. Point of interest after 109 km

    besser auf dem RW bleiben, er ist breit und besser asphaltiert als die Fahrbahn

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