Mons-Plzen on bike in 2015
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Mons-Plzen on bike in 2015

A cycling route starting in Mons, Wallonia, Belgium.

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Overview

About this route

1

The projected route Samuel (born in 2010, Pécs) and his dad are going to take in 2015, to connect the European Capitals of Culture of that year: Mons (B) with Plzen (CZ). On bike, of course.

The theme of the journey will be 'water', that's why we will stay near rivers all the time.
-:--
Duration
1,618.1 km
Distance
1,409 m
Ascent
1,160 m
Descent
---
Avg. speed
---
Avg. speed
Simon Wintermans
Simon Wintermans

created this 11 years ago

Route quality

Waytypes & surfaces along the route

Waytypes

  • Busy road

    599.6 km

    (37 %)

  • Road

    300.2 km

    (19 %)

  • Quiet road

    238.1 km

    (15 %)

Surfaces

Paved

1,069.4 km

(66 %)

Unpaved

116.7 km

(7 %)

  • Asphalt

    1,020.6 km

    (63 %)

  • Gravel

    93.3 km

    (6 %)

  • Paved (undefined)

    22 km

    (1 %)

Route highlights

Points of interest along the route

  1. Point of interest after 68.4 km

    Chimay abbey, check out of one of the best beers in the world! From a good water source...

  2. Point of interest after 195.1 km

    Bouillon: old bridge over the Semois, castle of Godfried of Bouillon.

  3. Point of interest after 230.6 km

    Orval abbey: trappist beer made from delicious water!

  4. Point of interest after 404.7 km

    Trier: the Imperial Baths (Kaiserthermen), the largest surviving Roman baths outside Rome, begun under Constantius and completed c 314.

  5. Point of interest after 548.1 km

    The Reichsburg Cochem had its first documentary mention in 1130. In 1688, the castle was overrun by French King Louis XIV's troops in the course of the Nine Years' War (Pfälzischer Erbfolgekrieg), and the following year, they destroyed it. The castle complex long lay in ruins before in 1868 it was bought by the Berlin businessman Louis Fréderic Jacques Ravené for 300 Goldmark and then reconstructed in the Gothic Revival style.

  6. Point of interest after 570.9 km

    Burg Elz: Germany's most beautiful medieval castle, never destroyed in war, owned by the Eltz family, for 33 generations in a row! Here in 2010, on my way to Istanbul, I was the guest of Count Karl von Eltz, a very kind and generous gentleman. This time I want to show the splendour of the castle to my little son Samuel, I am sure he will like it enormously. See: http://www.europeonbike.info/2010/04/burg-eltz-12-april-2010-day-trip-123-km.html

  7. Point of interest after 606.9 km

    Koblenz. Samuel's great-great-great-grandfather emigrated from Koblenz to the Netherlands. This man's father was known as 'Der rote Peter', and owned a small castle somewhere on the Rhine. When we arrive in Koblenz, we will meet my mother, sister and brothers. Together we will try to find information about our ancestors in the archives of Koblenz, and hopefully we will be able to trace back the castle of Peter.

  8. Point of interest after 619.6 km

    Braubach: Marksburch Die Marksburg ist eine aus dem 12. Jahrhundert[1] stammende Höhenburg, die einzige nie zerstörte mittelalterliche Höhenburg am Mittelrhein. Der verputzte Bruchsteinbau entstand zum Schutz und zur Verwaltung Braubachs und diente anfänglich auch als Zollburg. http://www.marksburg.de/default.htm

  9. Point of interest after 631.1 km

    Flösser- Und Schiffermuseum Rheinuferstraße 34 56341 Kamp-Bornhofen, Deutschland http://www.floesser-schiffermuseum.kamp-bornhofen.de/

  10. Point of interest after 653.7 km

    Pfalzgrafenstein Castle is a toll castle on the Falkenau island. The castle functioned as a toll-collecting station that was not to be ignored, as it worked in concert with Gutenfels Castle and the fortified town of Kaub on the right side of the river. A chain across the river forced ships to submit, and uncooperative traders could be kept in the dungeon until a ransom was delivered. The dungeon was a wooden float in the well. Unlike the vast majority of Rhine castles, "the Pfalz" was never conquered or destroyed, withstanding not only wars.

  11. Point of interest after 670.5 km

    Bingen am Rhein: Drususbrücke Im 11. Jahrhundert erbaut, handelt es sich um die älteste Steinbrücke des Mittelalters in Deutschland. Östlich des erstens Pfeilers am rechten Flussufer befindet sich (unterirdisch) eine kleine romanische Brückenkapelle. http://de.wikipedia.org/wiki/Drususbr%C3%BCcke

  12. Point of interest after 709.4 km

    Museum für Antike Schiffahrt

  13. Point of interest after 754 km

    Frankfurt am Main: Alte Brücke Im Mittelalter war das Ertränken die häufigste Hinrichtungsart in Frankfurt. http://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Br%C3%BCcke_%28Frankfurt_am_Main%29

  14. Point of interest after 789.1 km

    Klostermühle Seligenstadt In direkter Nachbarschaft zur Einhardbasilika in Seligenstadt steht die Klostermühle von 1574, die unter Abt Philipp Merkel vor der Barockisierung der Klosteranlage erbaut wurde. Die Mühle ist das älteste in seiner ursprünglichen Form erhaltene Gebäude der ehemaligen Benediktinerabtei Seligenstadt. Kontakt: Felix Haas Tel.: 06182 26664, felixhaas@gmx.net

  15. Point of interest after 791 km

    Wasserburg Seligenstadt: der Seligenstädter Abt Franziskus II. Blöchinger ließ das heutige Wasserschloss in seiner Amtszeit (1695–1715), wohl um 1700 oder 1705 errichten. Es diente als Gartenhaus für die frühneuzeitlich-höfische Festkultur im Garten der Seligenstädter Äbte. Bereits ein Jahrhundert später kam die Wasserburg durch die Säkularisation in Landesbesitz. Seit 1972 befindet sie sich in Privatbesitz.

  16. Point of interest after 808.2 km

    Pompejanum: Angeregt durch die Ausgrabungen in Pompeji ließ König Ludwig I. von Bayern 1840-1848 durch Friedrich von Gärtner diese Idealrekonstruktion eines römischen Wohnhauses errichten. Jährlich finden wechselnde Sonderausstellungen zu archäologischen Themen statt. Das Pompejanum liegt malerisch auf einem Weinberg über dem Main, inmitten eines interner Link mediterran gestalteten Gartens mit Mandelbäumen und Feigen.

  17. Point of interest after 832.2 km

    Wörth am Main: Schifffahrts- und Schiffbaumuseum. On the opposite side in Erlenbach: Schiffswerft

  18. Point of interest after 974.6 km

    Würzburger Hofbräukeller Höchberger Straße 28 97082 Würzburg http://www.wuerzburger-hofbraeu.de/de/whb/brauerei/

  19. Point of interest after 975 km

    Würzburg, der Alte Kranen. Ein barocker Hafenkran mit Doppelausleger aus dem Jahre 1773 auf dem Kranenkai in Würzburg am rechten Mainufer.

  20. Point of interest after 1,124.7 km

    The place where the river Main and the Main-Donau Kanal meet.

  21. Point of interest after 1,131.4 km

    Klosterbräu Obere Mühlbrücke 1-3, Bamberg, Deutschland Die Klosterbräu ist die älteste Brauerei in der oberfränkischen Stadt Bamberg. Die heutige Klosterbräu, benannt nach dem in unmittelbarer Nähe stehenden Franziskanerkloster Bamberg, wurde 1533 als Fürstbischöfliches Braunes Bierhaus gegründet. Eine erste urkundliche Erwähnung als Braustätte erfuhr das Haus jedoch bereits 1333. Das Bierhaus befand sich bis 1790 im Besitz des jeweiligen Fürstbischofs von Schönborn.

  22. Point of interest after 1,193.8 km

    Nürnberg: Neptunbrunnen A historic fountain with a long history, but still not in it's true location... http://de.wikipedia.org/wiki/Neptunbrunnen_%28N%C3%BCrnberg%29

  23. Point of interest after 1,229.2 km

    Main-Donau Kanal: highest elevation, on the European water divide!

  24. Point of interest after 1,254.3 km

    Ludwigskanal 1834-1845: the 150 years older precursor of the Main-Donau Kanal.

  25. Point of interest after 1,291.8 km

    Burg Prünn

  26. Point of interest after 1,309 km

    Kelheim: Befreiungshalle Beautiful view on the Danube and Altmühle. http://de.wikipedia.org/wiki/Befreiungshalle

  27. Point of interest after 1,318.9 km

    Kloster Weltenburg Monastery on a very beautiful spot on the Danube, where the oldest recorded abbey beer is brewed until this very day. We will arrive here by ferry from Kelheim.

  28. Point of interest after 1,362.1 km

    Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg Die Ruthof war Teil des Wiederaufbauprogramms nach dem Ersten Weltkrieg. Sie wurde in den Jahren 1922/1923 auf der Regensburger Ruthof-Werft gebaut. Den 20. Juni 1944 lief die Ruthof in der Nähe des Ortes Érsekcsanád in Südungarn auf eine Mine und sank. Im Jahre 1956 wurde das Wrack gehoben. 1958 wurde das Zugschiff unter dem Namen Érsekcsanád wieder in Dienst gestellt und fuhr fortan unter ungarischer Flagge.

  29. Point of interest after 1,362.3 km

    Regensburg: Steinerne Brücke Die Steinerne Brücke wurde innerhalb von nur elf Jahren, vermutlich von 1135 bis 1146, erbaut. Sie wurde vom Kreuzfahrerheer unter Ludwig VII. für die Donauüberquerung benutzt und war für mehr als 800 Jahre die einzige Donaubrücke in Regensburg. Die Steinerne Brücke diente als Vorbild für andere große Steinbrückenbauten des 12. und 13. Jahrhunderts über die Elbe in Dresden, die Moldau in Prag (Judithbrücke; die Vorgängerin der heutigen Karlsbrücke), die Themse in London und die Rhône in Avignon.

  30. Point of interest after 1,544.9 km

    Mariánské Lázne Before finishing tomorrow in Plzen, first a refreshing bath in the termal water springs of Mariánské Lázne!

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